Le nouveau Le Mans Prototype Challence fait des émules en ALMS et pas moins de six voitures sont présentes pour le lancement de cette catégorie à Sebring. Gunnar Jeannette et son équipe, le Green Earth Team Gunnar en font partie. Gunnar n’est pas un inconnu en endurance, puisqu’il a couru dans de nombreuses courses et s’est illustré aussi bien en Proto (Panoz Roadster) qu’en GT (Ferrari F430). Il a accepté de répondre à nos questions et nous explique les raisons de son come-back dans le championnat étasunien.

 

Gunnar, pourquoi ce retour en American Le Mans Series ?

« Mon père, qui gère un team et une société de restauration de voiture historique, fait rouler depuis plusieurs années Christian Zugel, qui possède notamment une Porsche 962. Ce dernier souhaitait évoluer dans un programme plus professionnel. Nous avons donc opté pour la catégorie LMPC. »

 

Qu’est ce qui vous a séduit dans cette catégorie ?

« Cette nouvelle classe offre beaucoup d’avantages. Premièrement, elle ouvre des perspectives intéressantes car les coûts sont contrôlés. De plus, il n’y a pas d’équipages 100% pro : le système pro-am est respecté. Ainsi la course à l’armement est évitée »

 

Parlez-nous de la livrée de votre Formula Le Mans...

« Notre sponsor principal, G Oil, est un fabricant d’Huile écologique produite à partir de graisses animales biodégradables. C’est donc naturellement que nous avons choisi cette couleur verte flashy. De plus, nous souhaitions proposés une déco réussie et identifiable par les fans et pour leur plaisir. »

 

Quel est votre ambition pour la course ?

« Nous avons reçu la voiture assez tard et certain petits détails techniques ont posés problème lors des tests. Dans ces conditions, notre premier objectif est de terminer les 12 Heures. »

 

Si le ramage est à la hauteur du plumage, Gunnar et ses coéquipiers ne devraient pas être loin d'atteindre cet objectif. En témoigne la photo que nous a transmis Linda Mansfield, la déco de cette Formula Le Mans se distingue véritablement. Précisons par ailleurs que Gunnar Jeannette pourrait être au départ des 24 Heures du Mans en juin prochain. Il nous a confié travailler activement sur le sujet.

 

Franck Hasle