Les « historiques » en piste...

Deux semaines avant les concurrents de l'American Le Mans Series, la série Historic Sportscar Racing était présente à Sebring. De nombreuses autos de catégories diverses étaient en piste, avec entre autres des prototypes, des GT et même des autos NASCAR. D'anciens prototypes au palmarès conséquent étaient également de la fête. Citons deux Porsche RS Spyder (Team Essex et Penske) et la Pescarolo Rollcentre.

 

Derek Bell Grand Marshall...

Cinq fois vainqueur des 24 Heures du Mans, Derek Bell sera l'invité d'honneur de l'édition 2010 des 12 Heures de Sebring, le Britannique étant nommé Grand Marshall de l'épreuve. Malheuruesement pour lui, l'épreuve floridienne s'est toujours refusé à lui, avec quatre secondes places et deux troisième places.

 

La Lola/Drayson à l'E85 seconde génération...

Très impliqué dans le domaine de l'écologie, Lord Paul Drayson est un fervent défenseur du carburant E85. Cette saison, la Lola B10/60 roulera à l'éthanol E85 de seconde génération. Par rapport au modèle engagé en Asian Le Mans Series, la Lola a des brides plus grandes.

 

Quand la C6 GT2 ressemble à la C6 de route...

Le constructeur américain est soucieux de faire évoluer sa Corvette de route et s'appuie sur la C6.R GT2 pour cela. Près de vingt points en commun ont été recensés, tels les freins carbone céramique ou le moteur 7 litres issu du modèle de compétition.

 

10 km/h en moins pour la HPD ARX-01c...

Avec un passage en LMP2 et une nouvelle auto, la vitesse de pointe de l'ARX-01c sur le tracé floridien est de 255 km/, contre 265 km/h à l'Acura ARX-02a.

 

 

Des débuts encourageants pour Gil de Ferran en IRL...

Absent des paddocks American Le Mans Series cette saison, Gil de Ferran a fait son retour en IRL, non pas comme pilote mais comme co-propriétaire du team. Force est de constater que les débuts du Luzco Dragon Racing sont encourageants avec une belle quatrième place pour Raphaël Matos à Sao Paulo.

 

TRG de retour dans la série...

Concurrent régulier de la série américaine Le Mans, The Racer's Group fait son retour à Sebring avec une Porsche 997 GT3 Cup en catégorie GTC. L'auto sera partagée par Henri Richard, Duncan Ende et Andy Lally.

 

Le pourquoi du comment des BMW M3 « Joy »...

Dès le Winter Test, les deux BMW M3 Rahal Letterman Racing arboraient un « JOY » sur les portières. Martin Brikmann, Manager de BMW Noth America, explique la démarche : « Nous attendions avec impatience cette seconde saison. Les essais ont débuté et tout le monde est excité. Nous sommes ravis de donner de la joie à tous les fans de BMW et nous avons souhaité rendre hommage à nos fans les plus enthousiastes car ils nous ont aidé à définir le plaisir de la conduite et de la course aux Etats-Unis depuis 35 ans ». Précisons que « joy » veut dire « joie » et que cette année 2010 marque aussi le 35ème anniversaire de la présence de BMW aux Etats-Unis et par la même occasion la première victoire aux 12 Heures de Sebring.

Une montre Alpina spéciale 12 Heures de Sebring...

Partenaire de l'épreuve, Alpina Genève sort une montre en édition limitée aux couleurs de la course floridienne. La montre Alpina 12 Hours of sebring Automatic Chrono GMT ne sera produite qu'à 158 exemplaires et sera dévoilée au public samedi durant une réception.

 

Laurent Mercier