Déjà en verve dès la première séance, le Team ORECA-Matmut a bouclé la première journée des Essais Officiels Le Mans Series aux deux premières places. En seulement trois tours, Soheil Ayari a pris le meilleur sur la Peugeot 908 HDi FAP, l'Aixois tournant en 1.43.259 mn, soit 1.033 s de mieux que la Peugeot Les deux protos d'Hughes de Chaunac précèdent les deux Lola/Rebellion Racing, la n°13 (Bellichi/Boullion/Smith) devant la n°12 de Prost/Jani/Andretti. Les deux Lola sont reléguées à deux secondes de la tête. La Lola-Aston Martin AMR de Primat/Fernandez/Mücke/Turner complète le top 5, devant la Ginetta-Zytek de la famille Mansell. Avec seulement sept tours bouclés dans l'après-midi, l'Acura/HPD ARX-01c Strakka Racing est devancée par la Ginetta-Zytek Quifel-ASM Team, leader de la catégorie LMP2. Très à son aise durant la matinée, la Lola-Aston Martin Signature est rentrée dans le rang avec le 9ème chrono de la seconde séance. Débutant en Endurance ici même il y a trois ans, Guillaume Moreau a pu prendre le volant de la Pescarolo-Judd OAK Racing en milieu d'après-midi, les deux Pescarolo-Judd se classant 11ème (n°35) et 15ème (n°24). Les deux Lola/Racing Box ont retrouvé des couleurs en cours de journée, 6ème et 7ème de la catégorie LMP2.

Du côté des Formula Le Mans, Boutsen Energy Racing était dans le bon tempo dans la matinée, mais le team sarthois DAMS a pris le meilleur avant la pause nocturne. La meilleure des FLM 09 pointe à deux secondes de la Radical LMP2 qui ferme la marche en LMP2. Les FLM sont d'ailleurs bien groupées puisque suivent Applewood Seven et JMB Stradale Racing, même si la dernière citée a échoué dans le mur en cours de séance.

En GT1, les Ford GT ont animé tour à tour une bonne partie de la journée, avec tout d'abord Matech Competition puis le Marc VDS Racing Team. Au final, c'est l'Aston Martin DBR9 Young Driver AMR qui pointe en tête de la catégorie, devant la Ford GT/VDS n°70. Notons le quatrième chrono de l'après-midi de la Saleen/Larbre, l'équipe de Jack Leconte ne tournant qu'une journée.

Malmenée durant la matinée, AF Corse a repris du poil de la bête, avec le meilleur temps pour Bruni/Melo, devant l'étonnante Aston Martin Vantage JMW Motorsport. La première Porsche 997 GT3-RSR est troisième avec celle des champions en titre Lieb/Lietz (Felbermayr Proton). Quant aux débutants Alesi et Fisichella, ils ont pu boucler 61 tours dans l'après-midi, bien aidé par Toni Vilander. Cinquième ce matin, CRS Racing (n°91), la F430 de l'équipe britannique a perdu deux positions dans la seconde séance. Dans le clan BMW, on a bouclé 76 tours, le Team Schnitzer ne recherchant pas la performance pure durant cette première journée. La pluie et le froid auront eu raison de la majorité des équipes qui souhaitaient tourner en nocturne jusqu'à minuit. Les temps de la première séance sont ici et ceux de la seconde là. Les concurrents reprendront la piste demain à 9h.

Laurent Mercier