« Bonjour à tous les lecteurs d'Endurance-Info. Suite aux articles que vous avez pu lire lu sur le site durant la présentation officielle du Team Peugeot Total, vous savez désormais que ma saison est de nouveau bien remplie avec deux programmes très intéressants : l'American Le Mans Series aux Etats-Unis avec Patron Highcroft Racing et en Europe avec Peugeot Sport au volant de la Peugeot 908 HDi FAP n°3 lors des 1000 km de Spa et aux 24 Heures du Mans. »

« Je suis très heureux et honoré d'avoir retenu l'attention d'Olivier Quesnel et de ses conseillers au sein de Peugeot Sport pour devenir pilote officiel. Devenir ambassadeur de la marque au Lion est un privilège et une reconnaissance que j'apprécie. Je suis impatient d'apporter mon expérience et de joindre nos forces avec l'équipe Peugeot Sport. L'année 2009 aura été une très belle saison pour Peugeot Sport avec la victoire aux 1000km de SPA, la victoire aux 24 Heures du Mans et au Petit Le Mans. Avec mes huit équipiers et tous les membres de l'équipe Peugeot Sport, nous avons continué à travailler et nous n'avons pas relâché les efforts depuis la fin de saison dernière »

« Les essais d'endurance n'ont cessé et tout cela dans l'objectif d'arriver lors des courses 2010 serein et prêt a affronter la concurrence. Audi aura sûrement progressé, Aston Martin également ! Apres la saison 2009 et mon apprentissage de la 908, je suis serein et surtout très motivé pour 2010. Sébastien Bourdais et Pedro Lamy seront mes équipiers dans la voiture n°3. Avec Sébastien nous nous connaissons bien, nous avons une excellente relation et un ressenti très similaire de la voiture. Nous nous accordons déjà parfaitement et je sens Sébastien très concentré, serein et détendu. Il sait ce qu'il veut pour que la voiture fonctionne et il apprécie le côté technique ce qui nous rapproche beaucoup. Nous nous sommes connus aux USA et je dois dire que Seb m'a bien aidé. C'est extra de pouvoir désormais être ensemble dans la même voiture aux 24 Heures du Mans. »

 
« La réputation de Pedro le précède, c est un des pilotes les plus rapides au monde et il peut s'adapter facilement a n'importe quelle situation. Quant a mes autres coéquipiers, il sont tous très rapides, fiables et efficaces dans leur performance. A nous tous nous devrions être capable d'aider les ingénieurs a préparer au mieux la 908 pour cette saison. La classique mancelle est une des courses les plus difficiles au monde, et rien que pour cela on se doit de la respecter et l'appréhender du mieux possible. »

 
A très bientôt sur Endurance-Info !

Sincèrement, Simon

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