En juin dernier, Marc Gené est devenu le premier pilote espagnol a remporté les 24 Heures du Mans. Un moment qui a marqué le pilote ibérique, qui repart pour une quatrième campagne avec Peugeot. S’il se dit plus « relax », Marc est bien décidé son titre…

 

Marc, comment abordes-tu cette saison 2010 ?
« Nous sommes tous plus à l’aise : nous avons moins de pression. En fait, je me suis déjà beaucoup amusé l’an dernier, mais je vais peut être prendre encore plus de plaisir cette année. Si on ne gagne pas, ce ne sera pas la fin du monde puisqu’on a déjà gagné. Le succès de 2009 a été un soulagement, même si l’objectif est clairement de remporter de nouveau Le Mans. »

 

Quand on a connu les joies de cette première marche du podium, la motivation est-elle différente ?
« Non, c’est exactement la même chose. La différence, c’est que tu es chargé de défendre le titre et que tu ne veux pas que quelqu’un d’autre monte sur cette marche. C’est si bon… Je me rappelle encore de ma deuxième place en 2008. A l’époque, je m’étais dit : si je peux être là l’an prochain, ce sera le top ! Et quand tu as ce trophée, tu le gardes pour douze mois. C’est quelque chose de super et je suis conscient d’avoir beaucoup de chance. »

 

On présente souvent la Peugeot 908 comme presque parfaite. Que lui manque-t-il ?
« Déjà, la fiabilité à 100% n’existe jamais, même si en 2009, nous n’avons pas connu le moindre problème. Après, il y a toujours la question de la visibilité. Mais il y a d’autres avantages avec cette solution. Enfin, comme on est trois pilotes, il faut trouver des compromis pour certaines choses. Par exemple, pour la direction assistée, ce n’est pas simple de trouver un réglage qui convient à neuf pilotes. »

 

Si Alexander Wurz sera toujours avec toi, vous roulerez désormais avec Anthony Davidson…
« On se connaît relativement bien puisque l’on se côtoyait en F1. C’est un pilote très rapide, avec de l’expérience. C’est un bon choix. D’ailleurs, nous nous sommes bien entendus immédiatement. Je pense que nous allons êtres solides ! »

 

Comment a été perçue ta victoire en Espagne ?
« Les sports mécaniques progressent. C’est désormais le deuxième sport national, derrière le foot. Les médias ont beaucoup parlé de ce succès, autant que je l’aurais espéré. Avant, les gens m’associaient à mon rôle de troisième pilote en F1. Désormais, ils m’associent à Peugeot et à ma victoire au Mans. »

 

Un dernier mot ?
« 2009 a été ma meilleure année en tant que sportif. Et je pense que plus les années vont passer, plus cette victoire sera importante à mes yeux. »

 

Propos recueillis par Anthony Megevand