Pour son grand retour aux 24h du Nürburgring après cinq ans d’absence, BMW Motorsport est bien décidé à frapper un grand coup. Le constructeur bavarois vient d’en apporter une nouvelle preuve en enrôlant Pedro Lamy afin de compléter un escadron déjà fort de Jörg Müller, Dirk Werner, Dirk Müller, Andy Priaulx, Augusto Farfus, Uwe Alzen et Dirk Adorf !

Pour Lamy il s’agit en fait d’un retour aux sources. En effet, le véloce Portugais avait déjà fait partie de la terrible épopée des M3 GTR, s’imposant lors des 24 Heures du Nürburgring 2004 (en compagnie de Hans-Joachim Stuck, Dirk Müller et Jörg Mûller) et 2005 (avec le concours de Andy Priaulx, Duncan Huisman et Boris Said). Un come-back qui ravi Mario Theissen, le directeur de BMW Motorsport. « Nous sommes extrêmement heureux d’avoir à nouveau Pedro dans notre team pour notre retour au Nürburgring. Il a démontré qu’il était un spécialiste du GT et qu’il était parmi les plus rapides et les plus constants sur la Nordschleife. »

De son côté, Pedro Lamy se réjouit de prendre le volant de la nouvelle BMW M3 GT2. « Mes victoires aux 24h du Nürburgring (notons qu’il s’était également imposé en 2001 sur une Chrysler Viper/Zakspeed) font partie des grands moments de ma carrière et j’aspire à en ajouter d’autres pour le compte de BMW. »

Avec une telle monture et des équipiers aussi talentueux, gageons qu’il parviendra à ses fins. Pour conclure signalons que les équipages ne sont pas encore définis. Selon Mario Theissen, ils ne le seront qu’après plusieurs séances de test et quelques courses de préparation.
Quoi qu’il en soit l’affrontement entre BMW, Porsche et Audi (où Manu Collard a trouvé refuge) s’annonce tout simplement royal.

Nous avons d’ailleurs hâte de nous retrouver dans l’Eiffel les 15 et 16 mai pour assister à ce qui pourrait bien être LA course de l’année.

Fabrice Bergenhuizen