Pour faire débuter sa Lola-HPD B08/80 Coupe, RML a choisi le manufacturier pneumatique Dunlop, aussi bien dans la série Le Mans qu'aux 24 Heures du Mans. C'est un retour aux sources pour le Ray Mallock Limited puisque c'était déjà le cas du temps de la Saleen S7-R. « Nous avons vraiment hâte de débuter ce nouveau partenariat » indique Phil Barker, Team Manager de l'équipe britannique. « Dunlop travaille énormément sur le LMP2 et nous savons que c'est positif. Nous espérons que tous ces progrès nous donnera un avantage, ce qui souhaitons-le nous permettra de monter sur le podium ».

Avec RML, Dunlop accentue sa présence dans la catégorie LMP2, ce qui n'est pas sans ravir Jean-Félix Bazelin, Directeur Général de Dunlop Motorsport : « Dunlop a beaucoup d'ambitions en Le Mans Series. Travailler avec RML est un élément clé pour viser une 34ème victoire au général au Mans et ajouter d'autres victoires de catégorie au championnat. Nous avons déjà connu divers succès avec eux dans le passé et nous espérons poursuivre cette moisson de victoires ».

Comme c'est le cas depuis le début de l'aventure RML en prototype, Mike Newton et Thomas Erdos se partageront le baquet de l'auto, Tommy Erdos renouant avec la manufacturier britannique : « La toute première voiture de sport que j'ai piloté était équipée en Dunlop. Nous avons gagné avec eux le championnat britannique en 2002. Nous avons toujours eu d'excellentes relations. Ils m'ont beaucoup appris sur la façon de gérer les pneus et tirer le meilleur parti de ma relation avec les ingénieurs. Je suis certain que nous avons fait le bon choix en les choisissant comme fournisseur. Je suis sûr que le package Lola RML/Dunlop sera très compétitif ».

Citations issues du communiqué RML

Laurent Mercier