« Salut à tous ! Après avoir rongé mon frein lors des dernières semaines, puis repris le rythme avec la ORECA 01, j’ai pu découvrir la Peugeot 908 HDi FAP que le Team ORECA-Matmut engagera en Le Mans Series. Inutile de vous dire que cette découverte a été très plaisante !

 

« Au contraire de Olivier (Panis), qui était allé à Vélizy pour mouler son baquet, je me suis installé dans la Lionne seulement lundi. J’ai ainsi fait mon insert et j’ai pris le temps de bien m’installer à bord. Mise à part la Saleen, je n’ai jamais couru dans une voiture fermée. C’est donc un peu nouveau pour moi. Le bon point, c’est que toutes les commandes sont très intuitives. Tout est très bien pensé… même si il nous faudra tout de même lire le manuel d’utilisation qu’on nous a confié.

 

« Après cette prise de contact, direction le circuit Paul Ricard HTTT mardi. Olive a fait les premiers tours, sur une piste encore humide, et ses premières impressions n’ont fait que renforcer mon impatience de prendre le volant. Au cours de ce premier jour, j’ai pu parcourir quarante tours. De quoi avoir une première impression de la bête. Je ne vais pas vous surprendre : la 908 est très efficace ! On sent vraiment l’efficacité d’un package complet. Bien sûr, le châssis est excellent, tout comme la boîte d’ailleurs, mais c’est vraiment un ensemble qui fonctionne très bien. On le voit d’ailleurs sur le travail avec les pneus. Pour résumé, c’est un proto très abouti et qui frise la perfection. On sent que cette voiture a plusieurs années de développement derrière elle.

 

« Comme je l’imaginais après avoir moulé mon baquet, la visibilité est plus réduite que dans un proto ouvert. Il m’a fallu un peu de temps pour m’y habituer, trouver des repères qui sont forcément différents de par la présence du toit. Ce qui est bien, c’est que l’on est davantage dans un cocon : pas de bruit, pas d’air extérieur etc.

 

« Les tests se sont poursuivis mercredi puis ce jeudi. Avec une météo changeante, nous avons pu voir le comportement de la Peugeot dans différentes conditions, ainsi que de nuit. C’est intéressant. Nous avons également passé du temps à nous entraîner aux arrêts au stand. En gros, nous essayons de mettre chaque chose en place et de prendre nos marques avant les Essais Officiels des Le Mans Series, toujours au Castellet. A bientôt ! »

 

Nico

 

Retrouvez toute l'actualité de Nicolas Lapierre sur son site officiel