Certains sites l’avaient annoncé chez Quifel-ASM Team, équipe avec laquelle il avait participé aux deux dernières éditions des 24 Heures du Mans. Mais c’est bien en LMP1 que Guy Smith prendra le départ en juin prochain : le Britannique rejoint en effet les rangs du Rebellion Racing pour le double tour d’horloge sarthois Avec Andrea Belicchi et Jean-Christophe Boullion, ils formeront un trio ô combien talentueux !

Après une première année dans la catégorie reine en 2009, sous la bannière du Speedy Racing/Team Sebah, Rebellion Racing aborde 2010 avec ambition. Et il est peu dire que l’écurie suisse se donne les moyens de ses ambitions : deux Lola B10/60, un moteur V10 Rebellion et des pilotes de premier plan. La recrutement de Jean-Christophe Boullion avait déjà été un gros coup sur le marché ; celui de Guy Smith en est un autre.  « Je pense que REBELLION Racing l'une des équipes les plus attirante et ambitieuse en sport-prototypes aujourd'hui » juge-t-il. « L'équipe a bien progressé au cours des dernières années et s'est fermement établie comme l'une des meilleures dans les courses de type Le Mans. »

Le pilote anglais est une vraie référence de l’Endurance actuelle. Et pour cause, il a remporté les 24 Heures du Mans 2003 avec Bentley, Dindo Capello et Tom Kristensen, avant de monter sur la deuxième marche du podium l’année suivante. Par ailleurs, il s’est souvent illustré en ALMS, notamment avec le Dyson Racing, à partir de 2005. Il est également habitué aux protos fermés, puisqu’il a connu la Bentley durant deux saisons, et la Lola B08/86 depuis l’an dernier. « Je suis familier avec le châssis Lola coupé car il est semblable à celui que je pilote en American Le Mans Series » précise celui qui, après avoir rencontré l’équipe technique et moulé son baquet début mars, découvrira la B10/60 à moteur Rebellion lors des Essais Officiels des Le Mans Series. « Il est vraiment de très haut niveau et, combiné avec le nouveau moteur Rebellion, je suis sûr que nous aurons un package rapide et fiable qui nous permettra de nous battre en tête, au Mans, ainsi qu’en Le Mans Series. »

Avec une pointe de vitesse qui n’est plus à démontrer et une expérience non négligeable, Guy Smith épaulera donc le duo Belicchi/Boullion, déjà particulièrement homogène, au Mans, mais aussi aux 8 Heures du Castellet, première manche des Le Mans Series. Le Britannique connaît déjà en partie ses coéquipiers, comme il l’explique : « Ayant couru contre Jean-Christophe au cours des dernières années, je sais qu'il est l'un des meilleurs pilotes du monde de sport-proto. J'ai couru face à Andrea quand nous avions 16ans  en kart et nous avons eu quelques grandes batailles, il est devenu également un pilote de sport-prototype très rapide. »

Nul doute qu’avec un tel trio à ses commandes, la Lola n°13 du Rebellion Racing visera la médaille d’or !

Anthony Megevand