« Bonjour tout le monde. Lors de ma dernière chronique, je vous avais confié que je travaillais sur différents projets pour la saison à venir. Je peux désormais vous en parler un peu plus : comme vous avez pu le découvrir mercredi, je roulerai pour Corvette Racing en 2010 ! Inutile de vous dire que je suis ravi et très motivé …

« C’est pour moi un retour chez General Motors : j’avais en effet roulé pour eux il y a plusieurs années, avec Cadillac. A l’époque, c’était en prototype et le contact avec l’équipe avait été très bon. J’ai été heureux de recevoir l’appel de Doug Fehan il y a quelques semaines de cela. Je pense qu’ils me connaissent bien, qu’ils savent quel est mon état d’esprit, ma manière d’aborder la course. Je ne vais pas le cacher, rouler à l’heure actuelle pour un grand constructeur, c’est bien évidemment un plaisir et un honneur, mais c’est également relativement rare. Certes, ce sera « seulement » pour trois courses. Mais quelles courses ! Sebring, Le Mans et Petit Le Mans. Une sacrée triplette, à laquelle je vais participer avec une voiture capable de gagner. Ça a été un facteur plus qu’important dans ma décision. C’est du GT2, mais c’est l’une des catégories les plus relevées, si ce n’est la plus relevée. Sauf erreur, c’est bien dans cette classe qu’il y aura le plus de constructeurs représentés. Pouvoir viser la victoire dans une compétition d’un tel niveau, c’est un superbe défi. Je préfère me battre pour m’imposer en GT2, avec Corvette, que jouer la dixième place en LMP1 au sein d’une écurie privée.

« Par ailleurs, je dois avouer que je vais être très heureux de retrouver Sebring et Petit Le Mans. Sebring d’autant plus que j’ai gagné la dernière fois que j’y suis allé ! La lutte promet d’être âpre avec des adversaires qui se nomment Ferrari, Porsche ou encore BMW. Il y a du beau monde ! La Corvette GT2 a déjà montré ses qualités et je suis certain qu’elle sera compétitive. J’ai hâte de la découvrir et ce sera pour bientôt. Quant à mes coéquipiers, je crois que vous connaissez déjà leurs qualités. Je connais un petit Oliver (Gavin), mais plus encore Olivier (Beretta). On a un peu fait notre parcours ensemble, que ce soit à l’époque de la F3, de la F3000, puis en Endurance où on s’est souvent croisé. C’est quelqu’un que j’apprécie. Je l’ai eu au téléphone récemment et il m’a confié que l’ambiance est excellente au sein du Corvette Racing. Je pense que ces trois courses promettent beaucoup. Je suis impatient de découvrir tout cela, de voir de l’intérieur ce team qui a tout gagné ces dernières années !

« Un petit mot au sujet de Corvette en général, ce ne sera pas ma première fois. En fait, j’ai déjà roulé dans une Chevy, c’était en 2003 lors d’un test à bord de la C5-R. Je vais donc bientôt prendre le volant de sa petite sœur. Mais avant cela, j’ai quelques petites choses intéressantes en préparation. Au rayon des bonnes nouvelles, j’en ai encore à vous délivrer… »

Manu Collard