Le Alex Job Racing, un des teams les plus célèbres de l'histoire de l'ALMS, va faire son retour à temsp plein dans la Série en 2010. Ce retour se fera dans la nouvelle catégorie de l'ALMS, le GTC. Le team alignera deux Porsche 911 GT3 Cup 2010. Sur la première voiture, qui arborera le numéro fétiche d'Alex Job, le n°23, seront associés deux américains, Bill Sweedler et Romeo Kapudija. Ce dernier a pris la huitième place de l'IMSA GT3 Cup la saison dernière. Il a également couru en Formule Atlantic, en Grand-Am (équipier de Patrick Dempsey) et aussi en ALMS où il compte quelques places d'honneur.

 

Sur la Porsche n°81, et c'est une surprise, Butch Leitzinger sera un des pilotes. Il aura pour coéquipier un autre américain, Juan Gonzales. Bien évidemment, Butch Leitzinger, triple vainqueur des 24 Heures de Daytona, champion WSC, IMSA GTU, Can-Am, auteur de nombreuses places d'honneur et de podiums en ALMS avec le Dyson Racing, 3ème au Mans en 2001 sur Bentley (4ème en 2002) et vainqueur en GTP ces mêmes années 2001 et 2002 dans la Sarthe, sera le leader de l'équipe.

 

Alex Job : "Nous avons deux très bonnes voitures et nous avons réuni quatre excellents pilotes pour disputer le championnat GTC. Nous allons avoir trois nouveaux sponsors pour notre programme 2010, Patron, Mission Foods et Battery Tender. Nous avons pris livraison de deux Porsche 911 GT3 Cup flambant neuves. Nous annoncerons les noms des troisièmes pilotes de chaque voiture pour Sebring dans les prochaines semaines."

 

Un petit rappel du passé du Alex Job Racing en ALMS : 37 victoires, 45 pole positions et 75 podiums, trois championnats ALMS GT en 2002, 2003 et 2004, deux victoires en GT au Mans et six victoires de catégorie à Sebring.

 

La Porsche GT3 Cup qui va courir en GTC développe 450 chevaux avec un régime moteur maxi de 8300 tours/minute. Les Porsche GTC seront chaussées en Yokohama. "Le GTC va certainement être la catégorie la plis compétitive sur la piste toute l'année. Les voitures sont identiques et c'est au pilote et au team de faire la différence. J'espère faire un bon début de saison à Sebring. Nous n'avons pas couru à Sebring depuis 2006. Nous attendons vraiment avec impatience le troisième week-end du mois de mars."

 

Un tel retour, même s'il s'effectue en GTC, ne peut qu'être salué.

 

D'après le communiqué du team,

 

Claude Foubert