Crash test réussi pour la Norma-Judd M200 LMP2
2010-02-02 14:47:00by Claude
La Norma M200 Judd LMP2 était la semaine dernière à Milan, au Politecnico di Milano, centre d'essai agréé FIA, pour y subir le crash test obligatoire pour l'homologation du châssis. Ce crash test a été couronné de succès, comme Norbert Santos nous l'a fait savoir :
" L'ensemble des tests statiques a été passé avec succès :
- poussée latérale sur le châssis,
- poussée latérale sur le crash box,
- poussée sous réservoir de carburant,
- poussée sur arceau AV,
- poussées sur arceau AR.
Concernant les tests dynamiques, ils ont également été réalisés avec succès et une marge confortable :
- test dynamique châssis crash box, lestés 1050 Kg, décélération moyenne obtenue 19.75 g (maximum pour homologation 25 g),
- test dynamique sur colonne de direction.
La réussite de l'ensemble de ces tests démontre qu'un châssis conçu dans l'esprit de la réglementation 2011 (low cost) peut passer avec succès le crash test 1050 Kg (idem LMP1). Ce châssis est réalisé en France avec les compétences de la société 2TM avec qui nous avons travaillés sur le concept de ce nouveau châssis."
Norma Auto Concept s'est depuis activé pour commencer l'assemblage de la Norma que le Pegasus Racing fera courir en 2010. Nous avons contacté Julien Schell, une des chevilles ouvrières du Pegasus Racing et qui sera un des pilotes de la LMP2 : "Je suis vraiment très content que le crash test se soit bien passé. On va maintenant pouvoir se préparer le plus sérieusement possible. Norbert Santos nous a dit qu'il allait se donner à fond pour que la Norma soit prête à temps pour les essais Le Mans Series sur le Paul-Ricard.
Pour nous, ce serait super, car nous pourrions prendre en mains la voiture et nous étalonner par rapport à la concurrence. Ce qui est certain maintenant, c'est que Jean-Christophe Metz sera mon équipier au Mans et en Le Mans Series. Nous sommes maintenant à la recherche d'un troisième pilote. Je souhaite pour ma part que ce soit un pilote expérimenté avec, pour Le Mans, au moins l'expérience des 24 Heures."
Désormais, que ce soit chez Norma Auto Concept ou au sein du Pegasus Racing, on a le regard fixé vers le 4 février, date de l'annonce de la liste des engagés pour les 24 Heurs du Mans 2010. Gageons que tant du côté de Saint Pé de Bigorre que du côté de Strasbourg, on doit croiser les doigts...
Nous remercions Norbert Santos et Julien Schell
Propos recueillis par Claude Foubert
