En ce mois de janvier, les annonces se succèdent concernant les concurrents qui s’engageront en American Le Mans Série. La nouvelle catégorie LMPC, réservée aux Formula Le Mans prend ainsi forme peu à peu. Plusieurs équipes ont d’ores et déjà confirmé leur engagement pour la catégorie. Des structures déjà pensionnaires de l’ALMS, comme Intersport ou Primetime Race Group. A ce sujet, le team de Joel Feinberg vient de recevoir le premier châssis livré par ORECA aux USA (voir ci-contre).

Cette catégorie va également nous permettre de découvrir de nouvelles écuries qui débutent l’aventure endurance directement par la case « proto ». Le Genoa Racing en fait partie. Ce team d’Indy Light et de formule Atlantic va recevoir lui aussi sa FLM à moteur Chevrolet dans quelques heures. La voiture est d’ailleurs en attente, non loin Roissy, prête à s’envoler vers Braselton ou l’attend le team.

En ce qui concerne le Genoa Racing justement, la structure va étoffer son staff pour sa saison 2010. Thomas Knapp, le team manager, vient d’annoncer la nomination de Steve Ragan en tant que chef mécanicien. Ce dernier, après être passé par la Nascar, a longtemps évolué en Cart et en IRL (Panther Racing, Fernandez, Forsythe etc.) avant d’officier au sein du De Ferran Motorsport lors des deux dernières saisons. « Nous sommes très heureux de compter dans nos rangs un homme d’expérience comme Steve au moment de découvrir l’ALMS » précise Thomas Knapp. « Nous prendrons possession de notre nouvelle voiture au cours de la première semaine de février. Steve et l’équipe seront donc très occupés puisque nous la préparerons pour le Winter Test prévu les 22 au 23 Février ! »

Son expérience acquise au sein du De Ferran Motorsport sera, à n’en pas douter, un excellent atout pour viser la victoire de catégorie…

Franck Hasle