Fässler, Lotterer et Treluyer débarquent chez Audi !
by Antho
Ces dernières années, Audi Sport avait pris l’habitude de jouer la carte du changement dans la continuité. En 2010, la firme d’Ingolstadt semble opté pour une évolution un peu plus radicale. Parallèlement au développement d’une R15plus, Audi a en effet annoncé le recrutement de trois nouveaux pilotes pour partir à la reconquête des 24 Heures du Mans. L’un des trois prototypes allemands sera piloté par Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Treluyer ! (In English)
« Compte tenu de la force de nos adversaires, nous voulions – et nous devions – être également parfaitement positionnés au niveau de nos pilotes » explique le Dr Wolfgang Ullrich. « Ainsi, nous avons décidé d’étendre nos équipages. Marcel, André et Benoît ont attiré notre attention lors des deux dernières saisons, et d’une manière particulièrement positive. Ils sont habitués aux prototypes et se connaissent tous très bien. Nous sommes convaincus qu’ils formeront une bonne combinaison pour Le Mans. »
Ces trois hommes ont une particularité : ils connaissent tous la technologie Diesel. Marcel Fässler avait disputé deux manches de l’ALMS en 2008 à bord de la R10. R10 que André Lotterer a piloté en 2009, effectuant une prestation pour le moins remarquée au Mans. Enfin, Benoît Tréluyer avait disputé le double tour d’horloge sarthois avec la Peugeot 908 alignée par Pescarolo Sport.
« Pour le moment, Marcel, André et Benoît sont focalisés sur Le Mans » poursuit le Dr Ullrich. « Mais ils sont tous les trois relativement jeune et ils peuvent faire partie de nos projets sur le long terme. » Précisons que le trio a déjà visité les ateliers d’Ingolstadt et qu’ils en ont profité pour mouler leur baquet. Ils prendront prochainement le volant de la R15, avant de faire leurs débuts en compétition à l’occasion des 1000km de Spa.
« Pour moi, Audi est le constructeur le plus victorieux au Mans » déclare Marcel Fässler, qui avait déjà été pressenti pour intégrer l’équipe officielle l’an dernier. « Avoir la chance de rejoindre Audi cette année, c’est incroyable et cela représente une superbe opportunité. Je veux en tirer avantage à tous les niveaux. Je suis terriblement impatient de relever ce challenge et j’espère que la R15 TDI nous permettra de concourir pour la victoire. Nous verrons laquelle des Audi sera la plus en réussite à la fin. Le principal, c’est que le trophée revienne à Ingolstadt et Neckarsulm. »
Quant à André Lotterer, il avoue « être fier d’avoir été sélectionné par un team comme Audi Sport. C’est une étape majeure dans ma carrière. Je vais faire de mon mieux pour que Audi récupère son trophée. L’an dernier, en tant que rookie au Mans, j’ai beaucoup appris au volant de la R10 du Team Kolles, particulièrement parce que mon coéquipier et moi avions disputé la course à deux. Désormais, j’ai la chance d’être dans une équipe de premier rang. En conséquence, je n’ai qu’un objectif : gagner ! »
Le dernier larron se nomme Benoît Tréluyer. « Pour moi, c’est un rêve qui devient réalité » confie celui qui a longtemps défendu les couleurs de Nissan. « Je n’aurais jamais espéré obtenir un baquet dans une équipe officielle immédiatement après mon retour du Japon. Qui plus est avec mon meilleur ami, André Lotterer, et avec Marcel Fässler, avec qui j’ai fait mes débuts en Formule Campus. Nous avons une voiture qui peut nous permettre d’obtenir la victoire au général. Avant de rejoindre Audi, j’avais observé le team lorsqu’il se teste : la manière dont ils travaillent et l’attitude d’Audi sont exactement ce que je cherchais. »
Il reste désormais à connaître la composition des deux autres équipages d’Audi Sport. Si Allan McNish, Dindo Capello et Tom Kristensen semblent indéboulonnables, Marco Werner, Lucas Luhr et peut être Alexandre Prémat pourraient faire les frais des derniers recrutements…
D'après le communiqué Audi,
Anthony Megevand

