Karim Ojjeh et Team Bruichladdich avec une Zytek LMP2.
2010-01-12 13:28:00by Antho
Nos confrères de DailySportsCar ont relayé l’info hier et Karim Ojjeh nous a sympathiquement contacté ce matin pour nous la confirmer : s’il pilotera toujours une Zytek en 2010, elle sera désormais engagée par le Team Bruichladdich. Une petite surprise puisque l’écurie de Tim Greaves était historiquement liée à Radical, mais il a vendu cette société il y a quelques temps de cela. Le programme de cette association s’articulera autour des Le Mans Series, avec également une demande d’engagement aux 24 Heures du Mans. (In English)
« A la fin de la saison dernière, Claude-Yves Gosselin m’a prévenu qu’il ne courrait plus en LMP2 l’année suivante » explique Karim Ojjeh. « J’ai donc entamé des discussions avec d’autres structures pour la gestion technique de la Zytek. Hier, j’ai signé un partenariat avec le Team Bruichladdish, l’équipe de Tim Greaves. C’est une aventure qui se termine avec Claude-Yves et je tiens à le remercier, ainsi que Lucien, tous les mécanos et l’ensemble de l’équipe. »
La Zytek 07S sera donc engagée sous bannière britannique, ou anglaise, et non plus suisse. « Notre première volonté était de conserver l’appellation Gstaad Automobile Club » précise Karim. « Mais c’est un nom plus jeune que Team Bruichlladish, qui reste sur trois participations aux 24 Heures du Mans. En revanche, il est possible que nous conservions le numéro 41. »
Ce partenariat porte pour l’instant sur la saison 2010, comme le confirme Karim : « Nous partons pour une année, nous verrons pour la suite. La réglementation va changer en 2011 et pour l’instant c’est un point d’interrogation nous concernant. La Zytek (qui appartient à Renate Ojjeh, la mère de Karim) participera à l’intégralité des Le Mans Series en 2010 et un dossier va être déposé auprès de l’ACO pour obtenir une invitation en LMP2 aux 24 Heures du Mans. Nous n’envisageons pas de faire d’autres courses avec la Zytek, qui recevra les dernières évolutions, y compris le nouveau kit aéro. Concernant les pneus, il y a une grande possibilité pour que nous soyons chaussés de Dunlop. »
Tandis que le Bruichladdish se chargera de la gestion de la Zytek, avec Jacob Greaves comme Team Manager, Karim Ojjeh sera associé à Tim Greaves au volant. Les deux hommes sont à la recherche d’un troisième pilote, qui sera « dans l’esprit du LMP2. Je suis content du changement apporté au règlement à propos de la présence d’un gentleman-driver et du temps de conduite. En 2009, je suis monté une fois sur le podium et je l’ai raté deux fois. Avec Tim, qui sera un bon coéquipier, et un troisième pilote que nous espérons rapide, l’objectif sera de terminer sur le podium. »
Remerciements à Karim Ojjeh, que nous retrouverons avec plaisir dès les Essais Officiels des Le Mans Series au Castellet.
Propos recueillis par Anthony Megevand
