En 2009, le Team Sahlen faisait courir deux Corvette en Grand-Am. Le team étant passé aux Mazda RX-8 en 2010, le flambeau a été repris par le Godstone Ranch Motorsports qui s'active intensément en ce moment pour construire une Corvette afin de l'engager lors de la 48ème édition des 24 Heures de Daytona, à la fin du mois prochain. L'engagement de cette Corvette aura un double intérêt, sportif et caritatif. Sportif, parce que la Corvette sera une des prétendantes à la victoire en GT, caritatif car le Godstone Ranch Motorsports courra pour le bénéfice du Texas Heart Institute de Houston, un institut spécialisé dans les maladies cardio-vasculaires.

La Corvette C6.R, sur le plan technique, bénéficiera de l'association entre le Michael Baughman Racing et le Leighton Reese Performance Group de Leighton Reese. Leighton Reese était jusqu'alors le Team Owner du Banner Racing, champion GT 2008 avec Kelly Collins et Paul Edwards, et troisième en 2009 avec Kelly Collins avec la Pontiac GXP.R. On peut penser que Leighton Reese fera courir cette Corvette après Daytona, avec Paul Edwards et Scott Russell comme pilotes attitrés. L'équipage de la Corvette sera de tout premier plan. Edwards et Russell en feront évidemment partie et ils seront associés à Leighton Reese, Davy Jones et John McCutchen.

Paul Edwards a longtemps été le pilote d'essais numéro un de General Motors, et c'est pourquoi la Corvette n'a aucun secret pour lui. Il a été, on l'a dit, champion GT 2008. Scott Russell est beaucoup plus connu pour son passé sur deux roues que sur quatre. Il a remporté à cinq reprises le Daytona 200, étant surnommé à l'époque "Mr Daytona". Il a également été Champion du Monde Superbike en 1993. En 2009, il a participé à plusieurs courses du KONI Challenge avec pour équipier Guy Cosmo. Leighton Reese a pris la cinquième place du Championnat GT Grand-Am en 2007. Davy Jones a le plus beau palmarès du quintette : il a déjà remporté les 24 Heures de Daytona (en 1990, avec une Jaguar XJR12, avec Andy Wallace et Jan Lammers pour coéquipiers), terminé deuxième des 24 Heures du Mans en 1991 (également avec une Jaguar XJR12, avec Raul Boesel et Alain Ferté) et s’est imposé aux 24 Heurs du Mans en 1996, sur TWR-Porsche, avec Alexander Wurz et Manuel Reuter. Cette même année 1996, il terminait deuxième des 500 Miles d'Indianapolis, battu de peu par Buddy Lazier, frôlant ainsi l'exploit de vaincre la même année à Indianapolis et au Mans, exploit que seul A.J. Foyt a réalisé à ce jour ! John McCutchen est le moins connu, mais il a remporté de nombreuses courses en SCAA et en NASA.

Davy Jones : "C'est difficile de croire que ça fait 20 ans maintenant que j'ai gagné la course, mais les anniversaires, c'est bien ! Je n'ai vraiment pas l'impression qu'il s'est passé autant de temps depuis ma première victoire ici."

Paul Edwards : "On dirait bien que ça va être le début d'une saison magnifique. Leighton a construit une Corvette dont moi et le team sont ravis. La voiture sera très rapide, j'attends avec impatience de voir comment ça va marcher pour nous. J'ai été près de remporter la fameuse montre Rolex par le passé et j'en ai envie."

Claude Foubert