Audi 2010 : Le Mans Cup, DTM et GT3 au programme…
2009-12-08 21:15:00by Antho
A peine quelques minutes après l’officialisation de la création de l’International Le Mans Cup de la part de l’ACO, Audi a dévoilé les lignes de son programme 2010. Comme en 2009, la firme d’Ingolstadt s’engagera en Prototype, en DTM et en GT3. Différence notable toutefois, le constructeur aux quatre anneaux ne disputera pas les 12 Heures de Sebring, mais participera à la coupe mondiale mise en place par l’ACO. (In English)
« En 2009, Audi célébrait son 100ème anniversaire et notre équipe de compétition a offert un beau cadeau à la marque avec la défense victorieuse du titre en DTM » déclare Rupert Stadler, Directeur du conseil d’administration d’Audi AG. « Audi Sport a été une garantie de succès dans le sport automobile depuis près de trente ans. Des succès qui ont été d’une importance majeure dans le développement d’Audi. »
Suivant cette philosophie, Audi sera de nouveau très impliqué en compétition la saison prochaine. Ainsi deux Audi R15 seront alignées par le Audi Sport Team Joest dans l’Intercontinental Le Mans Cup. En plus de cette coupe, les protos allemands participeront aux 1000km de Spa, afin de préparer les 24 Heures du Mans où, comme en 2009, trois châssis seront officiellement engagés. Point de 12 Heures de Sebring en revanche : une première depuis une décennie ! Cela s'explique par le fait qu'Audi effectue un développement aéro important sur son auto, qui sera désormais nommée "R15 plus".
« Nous nous félicitons que l’Automobile Club de l’Ouest ait annoncé la première série internationale pour les LMP1 » explique le Docteur Wolfgang Ullrich. « Nous sommes convaincus que cette discipline, qui est particulièrement attractive d’un point de vue technologique, a un grand avenir devant elle. Elle nous convient parfaitement. »
Parallèlement à ce programme en Endurance, Audi sera toujours présent en DTM. La réglementation ayant été gelée pour 2010, la A4 vue en 2009 sera de nouveau au départ. Le constructeur allemand précise toutefois qu’il travaille déjà sur sa remplaçante, qui correspondra à un règlement dont le but est de réduire les coûts. Neuf voitures seront engagées, à la fois par Abt, Phoenix et Rosberg. Tom Kristensen souhaitant se concentrer sur son programme en sport-prototype, il sera remplacé par Oliver Jarvis. Un choix logique dans la mesure où le britannique a été très performant en 2009, même si nous aurions également souhaité voir Alex Prémat dans ce baquet. Le reste des pilotes sera dévoilé prochainement.
Enfin, Audi produira un maximum de vingt R8 LMS destinées à la catégorie GT3. Par ailleurs, deux Audi R8 LMS courront avec le soutien officiel aux 24 Heures du Nürburgring. Avec Porsche et BMW, la bataille sera rude !
D'après le communiqué Audi,
Anthony Megevand
