« Salut à tous ! Cela faisait un bon moment que je ne vous avais pas donné de nouvelles. Nous sommes rentrés dans l'intersaison et je travaille déjà pour 2010. Il est temps de tirer le rideau sur la saison écoulée qui a été assez mouvementée. J'ai débuté l'année en FIA-GT durant les deux premiers meetings avec le team de Luc Alphand. Je suis un peu frustré de ne pas avoir disputé tout le championnat avec Xavier (Maassen) car je suis certain que nous avions la possibilité de jouer le titre. Le team s'est séparé de moi peu de temps avant les 24 Heures du Mans et j'ai trouvé refuge in extremis chez OAK Racing pour la classique mancelle. L'équipe de Jacques Nicolet m'a accueilli à bras ouverts pour me permettre de disputer mes troisièmes 24 Heures du Mans. Je leur en suis très reconnaissant et cela m'a fait chaud au cœur dans un moment difficile pour moi».

« Tout le team a été extraordinaire et hyper compétitif. C'était pour moi une opportunité inattendue, puisque je devais faire les 24H du Mans et toute la saison FIA GT avec Luc Alphand Aventures, et je suis ravi de l'avoir saisi. Tout s'est très bien passé, même si nous avons connu des soucis en course. J'ai bien aimé relever ce défi et OAK Racing est une vraie famille, très soudée. Je connaissais déjà très bien François Sicard, le team manager de OAK Racing,  depuis la Formule Renault et les World Series. Le résultat n'était pas au bout mais je suis content du début d'histoire créée avec eux. Je suis d'ailleurs toujours en contact avec le team pour la saison prochaine. L'équipe est jeune et ne demande qu'à être développée, mais elle a un potentiel énorme ! ».

 « J'ai ensuite fait mon retour en World Series By Renault chez SG Formula grâce à Stéphane Guérin, pour qui j'avais roulé en Formule Renault 2.0 et avec qui j'avais obtenu 13 podiums sur 17 courses en 2004. L'équipe a en fait racheté tout le matériel de KTR, et est arrivée en plein milieu de la saison. Les essais privés étant interdits, Stéphane Guérin m'a chargé d'apporter mon expérience et de faire progresser le team. Après seulement deux meetings, je suis monté sur la troisième marche du podium à Portimao, preuve du bon travail effectué par tout le monde. Nous avons ensuite dû essayer beaucoup de choses durant les week-end de courses ce qui n'était pas évident d'autant que nous avons connu une malchance incroyable et cumulé les problèmes technique. Néanmoins je suis satisfait de l'expérience et je pense que les solutions que nous avons trouvées devraient permettre à SG Formula de briller en 2010. Il n'est pas prévu que je poursuive en monoplace l'an prochain mais on ne sait jamais... Mon objectif principal et de donner priorité à l'Endurance, c'est une discipline fantastique, je commence à avoir une bonne expérience et je suis convaincu que mon avenir est là ! ».

 « Je pense piloter de nouveau un prototype l'an prochain mais il ne faut négliger aucune piste. J'ai également pas mal de contacts du côté du nouveau Championnat du Monde GT1. Pourquoi pas cumuler deux programmes comme je l'ai déjà fait par le passé si les calendriers sont compatibles... Bref, rien n'est décidé mais je vous tiendrais au courant de mon avenir dans quelques semaines... En attendant, restez connectés... »

Guillaume

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