La dernière manche de la VLN 2009 promettait d’être explosive et elle le fût ! En effet, en dépit de la fraîcheur ambiante, la majorité des concurrents était pour le moins chaud bouillant, la température atteignant des sommets sous bon nombre de casques. Ainsi on assista à une impressionnante série d’accrochages et de sorties de route. La séance qualificative était d’ailleurs fatale à la BMW M3 de Osieka-Tönessen (sortie dans son 1er tour chronométré !)  ainsi qu’à la Porsche 997 RSR/M Speed de Fischer-De Bruijn-Seefried qui restaient toutes deux sur le carreau. Si les dommages affectant la BMW ne semblaient pas irréversibles, la Porsche, par contre, était passablement détruite. La course ne calmait en rien les ardeurs des différents protagonistes. Bien au contraire !Dès le 1er tour, l’Audi R8 LMS/Phoenix Racing de Dennis Rosteck s’accrochait avec la Porsche 997 GT3 Cup S/Manthey Racing de Armin Hahne. Si le bolide du Phoenix Racing s’en tirait à bon compte, en revanche, la Porsche Manthey était quitte pour une longue séance de carrosserie qui lui ôtait tout espoir de bon résultat.

Après avoir dû s’élancer en queue de peloton (temps annulé pour non respect des drapeaux jaunes), le trio Hürtgen-Ammermüller-Hummel attaquait tant et plus pour remonter dans la hiérarchie. Un peu trop sans doute, la BMW Alpina GT3 n°75 regagnant son stand avec une roue arrachée après 1H30 de course !

Toutefois, le plus gros carton était à mettre au passif de Martin Scheel lequel effectuait, du côté de Pflanzgarten, une impressionnante partie de ping-pong avec sa Nissan 350Z. Un gros crash loin de décontenancer le pilote allemand qui sortait hilare (!) de sa monture, nous lançant au passage : « Vous avez du faire de belles photos ! » Une réaction à l’image de cette compétition ô combien conviviale et pourtant ultra compétitive qu’est la VLN.

Fabrice Bergenhuizen 

Autocolor, partenaire du Manthey Racing, vous souhaite la bienvenue dans la loge... BMW.	Avis aux amateurs, la Corvette C6R...	...du Phoenix Racing est à vendre.
Dans un des parkings jouxtant le circuit trônait une superbe De Tomaso Pantera.	En un siècle le sport automobile a bien évolué.	En VLN le plein s'effectue à la pompe !
La Porsche 997 Cup S du Manthey Racing n'aura pas été en réussite.	Le duo Osieka-Tönnessen n'aura même pas bouclé un tour lors des qualifications !	L'écurie Dieselspeed a essayé un nouveau type d'aileron...
Mauvais week-end...	...pour les bavaroises.	Une meute de Polo multicolores avaient rejoint le Nürburgring.