Direction Barcelone et le Circuit de Catalogne pour le pénultième meeting de l'International GT Open. Après ses deux victoires décrochées à Monza, le Trottet Racing va tenter de poursuivre sur sa lancée même si la tâche ne sera pas facile pour le duo Fässler/Camathias, la F430 helvétique ayant droit à un handicap temps conséquent. Une bonne quarantaine d'autos devraient être au départ, la manche espagnole faisant traditionnellement le plein d'engagés. Bien entendu les principaux protagonistes Super GT (GT2) seront en piste : Autorlando, Advanced Engineering et IMSA Performance. Le team de Raymond Narac et Franck Rava dépêchera même une quatrième Porsche 997 GT3-RSR que se partageront Polette/Noyriel. Drivex effectuera son retour dans la série avec une Porsche pour De Castro/Amaral. Les Ferrari F430 ne seront pas en reste avec l'arrivée du PCR Sport (Mayola/Carol) et Motor Competicion (Villalba/Gutierrez). Il y a fort à parier que le titre se jouera en Algarve une semaine plus tard, sachant que Lietz/Roda (Autorlando) pointent à 24 points de Fässler/Camathias. Couceiro/Giao (Autorlando) et Pilet/Narac (IMSA Performance) gardent eux aussi toutes leurs chances de titre.

La catégorie GTS (GT3) devrait voir son contingent grossir avec l'arrivée dans le championnat de l'Audi R8 LMS. Le Phoenix Racing fera le déplacement en terre ibérique avec Deletraz/La Marca. Présent en FFSA-GT, Sport Garage sera pour sa part en piste avec deux Alpina B6, les GT allemandes débutant également en GT Open. La diversité sera d'ailleurs de mise avec la présence de deux Lamborghini Gallardo (Ruffier Racing), d'une Porsche 997 GT3 Cup S (Attempto Racing), d'une Ascari KZ1 et d'une Aston Martin DBRS9 (RSV Motorsport). Leaders du championnat, Peter/Broniszewski (F430 Scuderia Kessel Racing) n'auront donc pas une grande marge de manœuvre avec en plus la menace des deux DBRS9 du Villois Racing.

Endurance-Info sera sur place pour vous faire vivre le meeting...

Laurent Mercier