Auto
Une belle prestation d'ensemble pour Iconic Racing à Daytona Classic
23 nov. 2017 • 16:00
Iconic Racing s'est déplacé en masse à Daytona Classic il y a deux semaines avec pas moins de quatre voitures : Lola T70, Corvette C7.R, Saleen S7-R, Chrysler-Dallara LMP.Gérard Lopez et sa Lola T70 ont remporté trois des quatre courses en tournant 4 à 5 secondes plus vite que les autres Lola.
Au volant de la Chrysler-Dallara LMP, Florent Moulin a enchaîné les tours, comme il nous l'a confié à l'issue du meeting : "La Dallara - Judd a marché sans encombre, elle avait été entièrement reconstruite avant la course et n’a nécessité que de l’essence, des pneus et un bon travail de set up. Les deux premières courses ont été menées à bon rythme, à l’issue desquels mon avance était portée à 1.30 mn. La 3e course et surtout la 4e ont été plus tranquilles pour finir avec 1.41 mn d’avance."
Florent Moulin dresse un bilan positif sur l'escapade floridienne d'Iconic Racing : "Parmi les autres superbes souvenirs nous retiendrons le temps de qualification incroyable de Hernandez/Gachet en 1,44.3 mn à seulement 0.9s du temps de celle de la Ford GT de Sébastien Bourdais aux dernières 24 Heures de Daytona. Les « vieilles » GT1 ont encore de la réserve. Quel serait le temps de l’auto avec les Michelin de développement et une semaine de test ? La Saleen a été l’une des voitures les plus populaire et spectaculaire en tout cas."
Iconic Racing en a profité pour faire débuter sa Corvette C7.R : "La Corvette C7R est une machine incroyable, le châssis exceptionnel et les vitesses de passage en courbe inouïes. Notre équipe technique et notre ingénieur sous la supervision Frédéric Ducastel a pu opérer tous les systèmes et exploiter la performance. La voiture s'est montrée imbattable en GT en Group E mais un pilote parti déjà en tête à queue au tour de formation et reperdu le contrôle au 3ème virage de son DP et violemment heurté l’arrière droit de la C7/R au départ de la course 2. Après un retour au stand, nous avons vérifié l’auto et changé une jante cassée. La victoire n’était plus jouable en GT nous avons préféré retirer la voiture pour la dernière course afin que les pilotes se concentrent sur celle de la Lola et préserver l’auto.
Nos pilotes Gérard Lopez, Bruno Hernandez, Richard Meaden et Simon Gachet on fait une superbe semaine, aucune erreur au volant et les acteurs d’une belle aventure humaine.Nous sommes heureux à travers Iconic Racing d’avoir porté nos voitures à la victoire, ce qui est une excellente manière de lancer cette belle aventure !"Iconic Racing dévoilera son calendrier 2018 en janvier prochain.
Au volant de la Chrysler-Dallara LMP, Florent Moulin a enchaîné les tours, comme il nous l'a confié à l'issue du meeting : "La Dallara - Judd a marché sans encombre, elle avait été entièrement reconstruite avant la course et n’a nécessité que de l’essence, des pneus et un bon travail de set up. Les deux premières courses ont été menées à bon rythme, à l’issue desquels mon avance était portée à 1.30 mn. La 3e course et surtout la 4e ont été plus tranquilles pour finir avec 1.41 mn d’avance."
Florent Moulin dresse un bilan positif sur l'escapade floridienne d'Iconic Racing : "Parmi les autres superbes souvenirs nous retiendrons le temps de qualification incroyable de Hernandez/Gachet en 1,44.3 mn à seulement 0.9s du temps de celle de la Ford GT de Sébastien Bourdais aux dernières 24 Heures de Daytona. Les « vieilles » GT1 ont encore de la réserve. Quel serait le temps de l’auto avec les Michelin de développement et une semaine de test ? La Saleen a été l’une des voitures les plus populaire et spectaculaire en tout cas."
Iconic Racing en a profité pour faire débuter sa Corvette C7.R : "La Corvette C7R est une machine incroyable, le châssis exceptionnel et les vitesses de passage en courbe inouïes. Notre équipe technique et notre ingénieur sous la supervision Frédéric Ducastel a pu opérer tous les systèmes et exploiter la performance. La voiture s'est montrée imbattable en GT en Group E mais un pilote parti déjà en tête à queue au tour de formation et reperdu le contrôle au 3ème virage de son DP et violemment heurté l’arrière droit de la C7/R au départ de la course 2. Après un retour au stand, nous avons vérifié l’auto et changé une jante cassée. La victoire n’était plus jouable en GT nous avons préféré retirer la voiture pour la dernière course afin que les pilotes se concentrent sur celle de la Lola et préserver l’auto.
Nos pilotes Gérard Lopez, Bruno Hernandez, Richard Meaden et Simon Gachet on fait une superbe semaine, aucune erreur au volant et les acteurs d’une belle aventure humaine.Nous sommes heureux à travers Iconic Racing d’avoir porté nos voitures à la victoire, ce qui est une excellente manière de lancer cette belle aventure !"Iconic Racing dévoilera son calendrier 2018 en janvier prochain.Les photos sont ici
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