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Un programme complet à l'étude pour Bentley

Intercontinental GT Challenge
9 fév. 2017 • 15:00
par
lm@endurance-info.com

Présent avec une paire de Continental GT3 aux 12 Heures de Bathurst, Bentley pourrait bien se laisser tenter par les prochaines manches de l’Intercontinental GT Challenge, à savoir Spa, Laguna Seca et Sepang. Toutefois, la décision de prendre part aux 12 Heures de Sepang n’est pas encore prise, selon Brian Gush, patron de Bentley Motorsport. La marque britannique sort d’une troisième participation consécutive aux 12 Heures de Bathurst avec un podium à la clé. La structure Absolute Racing pourrait faire rouler les Continental GT3 aux Etats-Unis et en Malaisie, même si là aussi aucune décision n’a été prise. Le team dirigé par Fabien Fior et Ingo Matter est déjà présent sur les deux continents. Bentley Team M-Sport s’occupera de faire rouler les Continental GT3 à Spa fin juillet.

« Nous sommes venus à Bathurst pour Bathurst » a déclaré Brian Gush à Sportscar365. « Si nous continuons après Spa, ce sera en fonction de ce que fera l’équipe américaine. Nous ne ferons probablement pas voyager nos autos jusqu’en Amérique. L’idéal serait qu'Absolute Racing s’occupe des autos. Pour le moment, ils essaient de mettre en place leur programme en Pirelli World Challenge. Si tout fonctionne et qu’Absolute peut préparer les voitures pour nous, nous pourrons alors mélanger le tout et y faire venir nos pilotes. Laguna Seca serait alors au programme. » Brian Gush a admis que la situation pourrait être plus compliquée en ce qui concerne les 12 Heures de Sepang. La marque britannique a décidé en dernier ressort de faire l’impasse sur l’épreuve 2016 après y avoir pris part l’année précédente.

Les 12 Heures de Sepang 2015 ont été marquées par un drapeau rouge assez long à cause de la pluie, ce qui a refroidi Brian Gush : « A Sepang, vous savez qu’il peut y avoir un drapeau rouge car c’est le mauvais moment de l’année. Il n’y a pas de spectateurs, pas de couverture et pas moyen de l’activer. Nous avions un réceptif qui est resté désespérément vide. C’est quelque chose de vraiment compliqué. Nous étions en tête du championnat, mais ce n’était pas raisonnable de traverser le monde. Au bout du compte, nous n’aurions eu droit qu’à faire la promotion de la marque. » Brian Gush a confié que la décision se prendra à l’issue des 24 Heures de Spa où Bentley alignera une nouvelle fois deux autos officielles.

Oliver Jarvis épaulera Steven Kane et Guy Smith dans le baquet d’une des deux Bentley en Blancpain Endurance Cup. La seconde auto sera partagée par Vincent Abril, Maxime Soulet et Andy Soucek. Bentley sera à nouveau présent en Blancpain Sprint Cup. Une présence en ADAC GT Masters avec Bentley Team Abt sera également au programme avec en prime quelques manches VLN et les 24 Heures du Nürburgring.

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