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Pikes Peak 2019 : la liste des concurrents avec Norma comme favori
19 jan. 2019 • 10:00
Les organisateurs de la célèbre course de côte de Pikes Peak - la Pikes Peak International Hill Climb -, la « Course vers les nuages », ont publié aujourd'hui la liste des participants à l'édition 2019, la 97e de la montée mythique.La course 2018 a été celle de tous les records, ou presque, puisque toutes les marques précédentes ont été améliorées, à l'exception d'une seule (Open Wheel) avec en prime le chrono impressionnant de Romain Dumas à bord de la Volkswagen I.D. R Pikes Peak qui a pulvérisé le temps de la Peugeot 208 T16 de Sébastien Loeb en 2013 (8:13.878), nouveau record absolu.L'Alésien et Volkswagen ne seront pas de la partie cette année. Malgré l'absence de Romain Dumas, les couleurs françaises seront de nouveau bien défendues. La Volkswagen I.D. R, en plus de la puissance de ses moteurs électriques, a été également bien servie par son châssis Norma et la marque française sera encore bien représentée le 30 juin prochain. Deux Norma M20 SF PKP seront parmi les favorites de la montée, avec pour pilotes l'Italien Simone Faggioli, deuxième en 2018 en 8:37.230, et le Suisse Fabien Bouduban, quatrième en 2018 en 9:28.254, tous deux déjà sur ces Norma, alors qu'ils étaient des rookies de Pikes Peak.
Sept autos sont inscrites dans la catégorie reine « Unlimited » et les deux Norma devraient avoir pour principales concurrentes la Wolf TSC-Honda du britannique Robin Shute et la Palatov D2EV, un proto électrique, de l'Américain Greg Tracy, un des plus célèbres cascadeurs US qui a la particularité d'être le seul à être descendu sous la barre des dix minutes en auto (Mitsubishi Electric, 2014) et en moto (Ducati). Il a été sept fois vainqueurs sur deux roues.Parmi les pilotes les plus renommés, on peut citer David Donohue (vainqueur des 24 Heures de Daytona 2009 et des 24 Heures du Mans en GT2 en 1998) qui s'est classé sixième de l'édition 2018 de Pikes Peak avec une Porsche 911 GT3 R, remportant la catégorie Time Attack, et qui pilotera en 2019 une Porsche 911 en catégorie Pikes Peak Open. Peter Cunningham, troisième au général et vainqueur de cette catégorie Pikes Peak Open avec une Acura TLX GT, sera de nouveau au départ avec une Acura TLX flambant neuve.Parmi les rookies 2019, le plus connu est sans conteste Darren Law, le Program Manager du Flying Lizard Motorsports, vainqueur des 24 Heures de Daytona 2009 avec David Donohue sur une Riley Porsche du Brumos Racing. Pour ses débuts dans le Colorado, Darren Law pilotera une McLaren MP4-12C en catégorie Time Attack.La liste des engagés est ici
Sept autos sont inscrites dans la catégorie reine « Unlimited » et les deux Norma devraient avoir pour principales concurrentes la Wolf TSC-Honda du britannique Robin Shute et la Palatov D2EV, un proto électrique, de l'Américain Greg Tracy, un des plus célèbres cascadeurs US qui a la particularité d'être le seul à être descendu sous la barre des dix minutes en auto (Mitsubishi Electric, 2014) et en moto (Ducati). Il a été sept fois vainqueurs sur deux roues.Parmi les pilotes les plus renommés, on peut citer David Donohue (vainqueur des 24 Heures de Daytona 2009 et des 24 Heures du Mans en GT2 en 1998) qui s'est classé sixième de l'édition 2018 de Pikes Peak avec une Porsche 911 GT3 R, remportant la catégorie Time Attack, et qui pilotera en 2019 une Porsche 911 en catégorie Pikes Peak Open. Peter Cunningham, troisième au général et vainqueur de cette catégorie Pikes Peak Open avec une Acura TLX GT, sera de nouveau au départ avec une Acura TLX flambant neuve.Parmi les rookies 2019, le plus connu est sans conteste Darren Law, le Program Manager du Flying Lizard Motorsports, vainqueur des 24 Heures de Daytona 2009 avec David Donohue sur une Riley Porsche du Brumos Racing. Pour ses débuts dans le Colorado, Darren Law pilotera une McLaren MP4-12C en catégorie Time Attack.La liste des engagés est ici
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