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Michelin et Faurecia s'allient pour développer la technologie hydrogène

12 mar. 2019 • 8:05
par
lm@endurance-info.com
A l’heure où l’ACO veut mettre en avant la technologie hydrogène à l’horizon 2024 aux 24 Heures du Mans, la France continue d’avancer dans le domaine de l’hydrogène. Michelin, leader mondial des pneumatiques et de la mobilité durable, s’associe à Faurecia, leader technologique de l’industrie automobile pour créer une co-entreprise regroupant l’ensemble des activités dédiées à la pile à hydrogène de Michelin, incluant sa filiale Symbio, et de Faurecia.La nouvelle entité veut produire et commercialiser des systèmes de piles à hydrogène pour les véhicules légers, utilitaires et les poids lourds et d’autres domaines d’activité. « Ce partenariat innovant va faciliter l’émergence et le développement de la mobilité hydrogène », a déclaré Florent Menegaux, gérant commandité et futur Président du Groupe Michelin. « Il ouvre ainsi la voie à une nouvelle forme de mobilité durable. Je me réjouis du rapprochement de Michelin et de Faurecia, intégrant l’actif stratégique qu’est Symbio. L’ambition est à terme de proposer une offre de mobilité complète pour les véhicules hydrogène, de la pile à hydrogène jusqu’aux services de maintenance pour le véhicule. »Michelin et Faurecia ont pour objectif de créer un leader mondial des systèmes de piles à hydrogène, grâce aux apports des actifs existants des deux partenaires. La technologie de la pile à combustible à la technologie batterie, en particulier pour les cas d’usage nécessitant une forte intensité d’utilisation et une plus grande autonomie.« Je suis très heureux d’avoir signé cet accord stratégique avec Michelin en vue de créer un leader mondial de la mobilité hydrogène », a confié Patrick Koller, directeur général de Faurecia. « Notre vision partagée ainsi que la complémentarité de nos savoir-faire technologiques vont permettre d’accélérer la mise sur le marché de systèmes de pile à combustible performants et adaptés à différents cas d’usage. En outre, notre ambition commune est de créer un pôle d’excellence relatif à l’hydrogène en France, grâce à un regroupement progressif de nos activités. »Si jusqu'à présent le nombre de véhicules dans le monde qui roule à l'hydrogène est inférieur à 10 000, les choses vont rapidement évoluer et Le Mans devrait une nouvelle fois jouer son rôle de laboratoire technologique. La révolution technologique est en marche...

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