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La Volkswagen I.D. R va s'attaquer au record de la Nordschleife avec Romain Dumas

Divers
19 jan. 2019 • 17:50
par
lm@endurance-info.com
Ce n’est pas parce que la Volkswagen I.D. R ne sera pas à Pikes Peak l’été prochain qu’elle sera remisée au garage. C’est maintenant la Nordschleife qui attend le prototype entièrement électrique l’été prochain.« Après le record de Pikes Peak, le meilleur temps sur la Nordschleife est le prochain grand défi de la I.D. R », a déclaré Sven Smeets, directeur de Volkswagen Motorsport. « Un record du tour sur la Nordschleife est une excellente récompense pour toute voiture, qu’il s’agisse d’une voiture de course ou d’une voiture de série. »« Avant toute chose, nous allons modifier l’aérodynamique de l’I.D. R afin de faire face aux conditions de la Nordschleife qui diffèrent grandement de celles de Pikes Peak », a expliqué François-Xavier Demaison, directeur technique de Volkswagen Motorsport. « Dans le cadre de nos préparatifs minutieux pour la tentative de record, nous allons prendre part à un programme intensif d’essais sur divers circuits au printemps. »Sans grande surprise, Romain Dumas sera chargé de décrocher le record. « L’idée de piloter l’I.D. R sur la Nordschleife est suffisant pour me donner la chair de poule », a confié l’Alésien. « Je connais très bien la piste, mais avec l’I.D. R ce sera un défi complètement différent avec son accélération extrême et des vitesses importantes dans les virages. »Le record actuel pour une voiture entièrement électrique est de 6.45.90 mn avec une vitesse moyenne de 185 km/h. Ce record a été établi en 2017 par une NIO EP9 pilotée par Peter Dumbreck.

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