IMSA Performance en pleine réflexion sur sa saison 2018

#27 IMSA PERFORMANCE (FRA) PORSCHE CAYMAN CLUBSPORT MR GT4 JEAN LUC BLANCHEMAIN (FRA) MICHAEL BLANCHEMAIN (FRA)

IMSA Performance n’a pas quitté le GT cette saison avec une présence en Championnat de France FFSA GT avec une Porsche Cayman Clubsport MR GT4 et une Porsche 911 GT3-R en VdeV Endurance Series.

L’écurie rouennaise de Raymond Narac et Franck Rava vient de lancer il y quelques jours HPEC Motorsport by IMSA Performance. Cette filière, montée sous l’impulsion de Patrice Milesi, s’adresse aux gentlemen qui ne disposent pas de voiture de course, mais aussi aux jeunes qui veulent percer dans le milieu.

IMSA Performance comptait bien faire rouler une nouvelle Porsche 911 RSR en European Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans 2018, mais le projet n’est pas encore ficelé. « Avec un nouveau programme, il faut partir sur un cycle de 5 ans, » nous a déclaré Franck Rava. « Aller en GTE est compliqué car il faut être certain de la vision sur le long terme sachant que le budget est très lourd. Ne faut-il pas débuter par le LMP3 pour passer ensuite en LMP2 ? Tout reste à l’étude. »

Les courses historiques prennent beaucoup de temps à l’équipe tout comme le développement du Centre Porsche Classic.

Le programme 2018 du team IMSA Performance sera finalisé d’ici la fin de l’année. Le Championnat de France FFSA GT est déjà confirmé avec comme objectif de faire rouler une paire de Porsche Cayman Clubsport MR GT4, une en Pro-Am, une en Am. La Porsche Carrera Cup France fait aussi partie des plans.