Historic Tour Castellet : la saison 2018 est bien lancée
En deux mots : Selon l’habitude, le plateau de l’Asavé Racing 65 réunit ses protagonistes sur une seule course d’une heure. Partie de la pole, la TVR Griffith 400 que se partagent Didier Gruau et Claude Boissy s’empare du commandement dès le début des hostilités et se ménage une dizaine de secondes d’avance sur la Corvette de José Beltramelli au moment des premiers arrêts aux stands. Ce dernier profite de cette phase de l’épreuve pour effacer son retard sur la TVR, puis prend l’avantage sur Claude Boissy, désormais au volant de celle-ci. La fin de course confirme ce nouveau rapport de forces à l’avantage du Troyen. Derrière eux, la Chevrolet Corvette successivement pilotée par Didier Sirgue et Laurent Vallery-Masson se fait subtiliser la troisième place par Franck Julien (Lotus Elan) dans l’ultime boucle. Associés sur une Ford Mustang, Eric Roturier et Gérard Bacle hissent la première « Tourisme » au sixième rang, juste devant l’Alfa de Guillaume Colinet.
SportProtosCup / Course 2Engagés : 24 - Le Top 5 : 1.Hélary (Lucchini Alfa), 2.Fraisse (Lucchini Alfa), 3.Kriknoff (Lola T212), 4.Gerbout (Osella Alfa), 5.Julien (Lucchini Alfa).En deux mots : La seconde course de SportProtosCup s’élance sans Philippe Gache, reparti du Castellet pour cause de préparation du Tour de Corse. Sans surprise, Eric Hélary « oublie » la concurrence au fil des premiers tours et passe la mi-course avec déjà plus de 24‘’ d’avance sur son plus proche poursuivant, Fred Da Rocha. Derrière l’inaccessible invité, l’intérêt de la fin de course se reporte sur la lutte pour les deux autres marches du podium entre Rémi Fraisse, Serge Kriknoff et Pascal Gerbout, finalement groupés dans cet ordre sur la ligne d’arrivée après l’abandon de Fred Da Rocha. Neuvième, « Nelson » (March 81S) remporte une large victoire en catégorie H2.Asavé GT/Tourisme & Production 66-81Engagés : 12 - Le Top 5 : 1.Gaubert (Porsche 911 RSR), 2.G.Besson (Alpine A310), 3.JF.Besson (Alpine A110), 4.Regnier (Porsche 910), 5.Cartelle (Alfa GTV6).En deux mots : Auteur de la pole à bord de sa De Tomaso Pantera, Denis Allemang est malheureusement absent au départ de cette première course de l’Asavé GT/Tourisme disputée au format d’une heure. L’Allemand Christian Marx s’y impose immédiatement comme l’homme à battre au volant de sa Triumph TR8 Imsa. A mi-distance, Gislain Gaubert accuse une vingtaine de secondes de retard, puis les évènements tournent soudainement à son avantage avec un retour imprévu aux stands du leader. Deuxième à un quart d’heure de l’arrivée, « John Doe » (Ford Capri 3L) joue lui aussi de malchance en perdant une roue ! Gérard Besson en profite pour gravir la deuxième marche du podium. Le Top 10 du Championnat de France Monoplaces/Protos : 1ex.Belle (Lola T540 FF), Rouvier (Martini MK31 F3) et Hélary (Lucchini SP94) 80 pts, 4ex.Majou (Martini MK44 FR) et « Nelson » (Martini MK51 FR) 75 pts, 6. Michel (Crosslé 32F FF) 70 pts, 7.Lheritier (Chevron B43 F3) 65 pts, 8.Fraisse (Lucchini SP94) 61 pts, 9ex.Ghio (Martini MK27 F3) et Kriknoff (Lola T212) 53 pts, etc (76 classés).Le Top 10 du Championnat de France GT/Tourisme : 1ex.Gaubert (Porsche 911 2.8 RSR), Beltramelli (Chevrolet Corvette), Jacquet (Lotus Seven), Gandini (Jem) et Sabatier (Porsche 993 GT2) 80 pts, 6ex.Boissy (TVR Griffith 400), D.Gruau (TVR Griffith 400), G.Besson (Alpine A310 V6), Majou (Cooper S), Métayer (Lotus Seven), Benjamin (Honda Civic) et Louail (Toyota Supra GT2) 70 pts, etc (88 classés).
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