Auto
Enzo Guibbert (PR1/Mathiasen) : "Toute expérience est bonne à prendre"
23 jan. 2019 • 23:28
Invité de dernière minute sur l'ORECA 07/PR1 Mathiasen Motorsports pour épauler Gabriel Aubry, Matt McMurry et Mark Kvamme, Enzo Guibbert découvre un nouvel univers cette semaine : un nouveau pays, une nouvelle équipe, de nouveaux coéquipiers, un tracé inconnu, une LMP2 équipée de gommes Michelin. Fin janvier, Enzo Guibbert aura deux courses de 24 heures dans les jambes. Après Dubai sur une BMW M4 GT4/3Y Technology, c'est un tout autre défi qui l'attend en Floride."Le deal s'est finalisé à la dernière minute", nous a confié Enzo Guibbert à la veille de débuter sur le Speedway. "Toute expérience est bonne à prendre sachant que cette course fait partie des mythes de l'Endurance. Je suis très heureux d'être ici." Après les 24 Heures du Mans, le Biterrois a fait une pause dans la catégorie LM2 même si on l'a vu en FIA WEC à Shanghai sur la Ligier JS P217/Larbre Compétition avec de bons chronos à la clé.
Le Français ne boude pas son plaisir de rouler à nouveau au volant d'un prototype : "Retrouver la catégorie LMP2 est une bonne chose pour moi. Cela fait deux ans que je roule sur une ORECA 07, ce qui fait que je connais bien l'auto. J'ai étudié le circuit de Daytona en regardant des vidéos. Les Etats-Unis restent un monde à part en sport automobile. On y trouve beaucoup de pilotes professionnels et j'espère bien me montrer pour que cette expérience ne reste pas sans lendemain. Je suis ouvert à toute opportunité." Il y a deux semaines, Enzo Guibbert était en piste aux 24 Heures de Dubai où il a limé le bitume émirati durant plus de 9 heures en course avec des relais de bonne facture.A l'heure actuelle, le programme 2019 comprend la Porsche Carrera Cup France chez Racing Technology : "C'est bon de retrouver une auto où je vais rouler seul. Je n'ai plus connu cela depuis l'époque de la Formule 4. Là aussi, ce sera une découverte mais je compte bien tirer mon épingle du jeu. Rouler en Cup va me permettre d'être un pilote encore plus complet avec pour objectif de me rapprocher de Porsche." Pour le reste de la saison, un retour en European Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans fait partie des plans.
Le Français ne boude pas son plaisir de rouler à nouveau au volant d'un prototype : "Retrouver la catégorie LMP2 est une bonne chose pour moi. Cela fait deux ans que je roule sur une ORECA 07, ce qui fait que je connais bien l'auto. J'ai étudié le circuit de Daytona en regardant des vidéos. Les Etats-Unis restent un monde à part en sport automobile. On y trouve beaucoup de pilotes professionnels et j'espère bien me montrer pour que cette expérience ne reste pas sans lendemain. Je suis ouvert à toute opportunité." Il y a deux semaines, Enzo Guibbert était en piste aux 24 Heures de Dubai où il a limé le bitume émirati durant plus de 9 heures en course avec des relais de bonne facture.A l'heure actuelle, le programme 2019 comprend la Porsche Carrera Cup France chez Racing Technology : "C'est bon de retrouver une auto où je vais rouler seul. Je n'ai plus connu cela depuis l'époque de la Formule 4. Là aussi, ce sera une découverte mais je compte bien tirer mon épingle du jeu. Rouler en Cup va me permettre d'être un pilote encore plus complet avec pour objectif de me rapprocher de Porsche." Pour le reste de la saison, un retour en European Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans fait partie des plans.
Commentaires
Connectez-vous pour commenter l'article