Auto
Earl Bamber vise l'Asian Le Mans Series en famille cet hiver
6 sep. 2017 • 14:00
Double vainqueur des 24 Heures du Mans, Earl Bamber retrouve cette année le volant d'une LM P1 après une saison passée en WeatherTech SportsCar Championship sur une Porsche 911 RSR. A quatre épreuves de la fin de saison, le Néo-Zélandais mène le championnat en compagnie de son compatriote Brendon Hartley et l'Allemand Timo Bernhard. Dans quelques mois, l'ancien double champion de la Porsche Carrera Cup Asia ve devoir se trouver un autre baquet que celui d'une Porsche 919 Hybrid suite au départ de la marque allemande du LM P1.
Earl Bamber a savouré le champagne d'une troisième victoire consécutive depuis Le Mans à Mexico : "Tout le week-end a été fantastique. Le team nous a donné une très bonne auto qui nous a bien facilité les choses. C'était mes débuts au Mexique et j'ai apprécié l'endroit. Le circuit n'est pas le plus facile pour les dépassements." Le trio de la Porsche 919 Hybrid #2 compte une solide avance de 41 points au championnat.
Le programme 2018 d'Earl Bamber n'est pas encore scellé même si le natif de Whanganui pourrait déjà se retrouver au volant d'une GTLM au Petit Le Mans le mois prochain même si l'information reste à être confirmée officiellement : "J'ai passé une saison complète aux Etats-Unis l'année passée et j'ai adoré. Les circuits sont si impressionnants qu'aucune erreur n'est permise. Si on ne prend que Road America, la moindre erreur t'envoie dans le mur."
Une présence en Asie d'ici la fin de saison n'est pas non plus à exclure, comme nous l'a confirmé Earl Bamber : "L'idée est de rouler en Asian Le Mans Series sur une Porsche 911 GT3-R en compagnie de mon frère Will. Le championnat est en pleine expansion et c'est quelque chose que nous voulons faire ensemble. Aussi bien l'Asian Le Mans Series que la Blancpain GT Series Asia sont en plein développement. C'est très positif pour la région. Alex Gibot fournit aussi un gros travail pour développer la Porsche Carrera Cup Asia. L'Asie est en pleine boom en sport automobile. De plus en plus d'équipes et de pilotes veulent aller aux 24 Heures du Mans." Earl Bamber vise également les 24 Heures du Nürburgring et Bathurst 1000.
Earl Bamber a savouré le champagne d'une troisième victoire consécutive depuis Le Mans à Mexico : "Tout le week-end a été fantastique. Le team nous a donné une très bonne auto qui nous a bien facilité les choses. C'était mes débuts au Mexique et j'ai apprécié l'endroit. Le circuit n'est pas le plus facile pour les dépassements." Le trio de la Porsche 919 Hybrid #2 compte une solide avance de 41 points au championnat.
Le programme 2018 d'Earl Bamber n'est pas encore scellé même si le natif de Whanganui pourrait déjà se retrouver au volant d'une GTLM au Petit Le Mans le mois prochain même si l'information reste à être confirmée officiellement : "J'ai passé une saison complète aux Etats-Unis l'année passée et j'ai adoré. Les circuits sont si impressionnants qu'aucune erreur n'est permise. Si on ne prend que Road America, la moindre erreur t'envoie dans le mur."
Une présence en Asie d'ici la fin de saison n'est pas non plus à exclure, comme nous l'a confirmé Earl Bamber : "L'idée est de rouler en Asian Le Mans Series sur une Porsche 911 GT3-R en compagnie de mon frère Will. Le championnat est en pleine expansion et c'est quelque chose que nous voulons faire ensemble. Aussi bien l'Asian Le Mans Series que la Blancpain GT Series Asia sont en plein développement. C'est très positif pour la région. Alex Gibot fournit aussi un gros travail pour développer la Porsche Carrera Cup Asia. L'Asie est en pleine boom en sport automobile. De plus en plus d'équipes et de pilotes veulent aller aux 24 Heures du Mans." Earl Bamber vise également les 24 Heures du Nürburgring et Bathurst 1000.
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