Auto
Double programme pour LAMO Racing Car
18 déc. 2018 • 18:37
Présent depuis plusieurs années en VdeV et en Trophée Tourisme Endurance, le LAMO Racing Car s'engage en 2019 en Ultimate Cup Series.Laurent Lamolinairie, Responsable et Team Manager de l'équipe basée à Montech, dans le Tarn-et Garonne, a évoqué avec Endurance-Info la saison à venir.Laurent, dans quelles catégories serez-vous engagé l'année prochaine ?« Nous aurons un double programme : en Protos, dans le Challenge CN, et en Monoplace, dans le Challenge Monoplace Formule Renault 2.0. »Combien de protos ?« Nous allons engager une CN. Ce sera une Norma M20 FC. Nous connaissons bien les Norma, nous avons fait une saison en CN en 2017. »
Est-ce que les pilotes sont déjà désignés ?« Les pilotes, non, ce n'est pas encore fait. »Et en monoplace ?« Nous alignerons sept Formule Renault dans le Challenge Monoplace. »
Sept, c'est un gros effort...« Oui, mais nous en faisions déjà rouler six en TTE en 2018 !»Est-ce que ce sont les voitures du LAMO Racing ou des voitures de clients ?« Ce sont principalement des voitures de clients. Nous assurons la préparation des voitures et nous les faisons courir. Les clients sont ceux que nous avions déjà cette année, ils continuent avec nous l'année prochaine. On aura encore peut-être un autre client, mais ce n'est pas encore validé à 100%. »Est-ce que Grégory Segers sera encore un des pilotes du LAMO Racing en 2019 ?« On voudrait bien, Grégory essaie de trouver le budget. Il est tout jeune puisqu'il n'a que 17 ans. Il est très rapide et très gentil, on va essayer de le faire rempiler. »
Quelle a été votre motivation pour rejoindre l'Ultimate Cup Series ?« Le projet de l'Ultimate a l'air ambitieux, ça va donner un peu de renouveau pour les pilotes et pour l'équipe, donc c'est bien d'aller vers cet horizon-là. »Combien de personnes chez LAMO Racing ?« Nous sommes deux en permanence. Bien sûr sur les meetings, nous sommes plus nombreux. Nous recevons le renfort de quelques passionnés qui nous donnent un bon coup de main. » .
Est-ce que votre participation à l'Ultimate Cup Series pourrait constituer un palier pour aller voir un peu plus haut ?« Oui, je pense que l'Ultimate peut faire pour nous office de palier vers des championnats supérieurs, des disciplines différentes. »Le LMP3 par exemple ?« Oui, c'est ça, du P3, peut-être un championnat supérieur avec monoplace , on pense à tout plein de choses pour l'instant.»En résumé, on peut dire que la saison 2019 se présente bien ?« Oui tout à fait. On peut dire que cette année, c'était un peu une prise de marques, tout au long de la saison le nombre de voitures s'est étoffé, et là on va commencer en 2019 avec un bon nombre d'autos, notre idées principale, c'est d'amener un retour plus important aux clients, de leur fournir une meilleure assistance technique et de faire encore mieux que l'année dernière. »
Est-ce que les pilotes sont déjà désignés ?« Les pilotes, non, ce n'est pas encore fait. »Et en monoplace ?« Nous alignerons sept Formule Renault dans le Challenge Monoplace. »
Sept, c'est un gros effort...« Oui, mais nous en faisions déjà rouler six en TTE en 2018 !»Est-ce que ce sont les voitures du LAMO Racing ou des voitures de clients ?« Ce sont principalement des voitures de clients. Nous assurons la préparation des voitures et nous les faisons courir. Les clients sont ceux que nous avions déjà cette année, ils continuent avec nous l'année prochaine. On aura encore peut-être un autre client, mais ce n'est pas encore validé à 100%. »Est-ce que Grégory Segers sera encore un des pilotes du LAMO Racing en 2019 ?« On voudrait bien, Grégory essaie de trouver le budget. Il est tout jeune puisqu'il n'a que 17 ans. Il est très rapide et très gentil, on va essayer de le faire rempiler. »
Quelle a été votre motivation pour rejoindre l'Ultimate Cup Series ?« Le projet de l'Ultimate a l'air ambitieux, ça va donner un peu de renouveau pour les pilotes et pour l'équipe, donc c'est bien d'aller vers cet horizon-là. »Combien de personnes chez LAMO Racing ?« Nous sommes deux en permanence. Bien sûr sur les meetings, nous sommes plus nombreux. Nous recevons le renfort de quelques passionnés qui nous donnent un bon coup de main. » .
Est-ce que votre participation à l'Ultimate Cup Series pourrait constituer un palier pour aller voir un peu plus haut ?« Oui, je pense que l'Ultimate peut faire pour nous office de palier vers des championnats supérieurs, des disciplines différentes. »Le LMP3 par exemple ?« Oui, c'est ça, du P3, peut-être un championnat supérieur avec monoplace , on pense à tout plein de choses pour l'instant.»En résumé, on peut dire que la saison 2019 se présente bien ?« Oui tout à fait. On peut dire que cette année, c'était un peu une prise de marques, tout au long de la saison le nombre de voitures s'est étoffé, et là on va commencer en 2019 avec un bon nombre d'autos, notre idées principale, c'est d'amener un retour plus important aux clients, de leur fournir une meilleure assistance technique et de faire encore mieux que l'année dernière. »
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