Après les Etats-Unis et le Japon, la Lexus RC F GT3 arrive en Europe

La campagne 2017 de la lexus RC F GT3 a débuté aux 24 Heures de Daytona le week-end dernier avec deux autos au départ sous la bannière du 3GT Racing, dont une a été vue aux commandes de la course. Le Japon va aussi avoir son programme Lexus cette année avec une paire de Lexus en SUPER GT chez LM Corsa. Du côté de l’Europe, Emil Frey Racing et Farnbacher Racing défendront les intérêts de Lexus sur un programme qui reste à être défini. Le programme Lexus RC F GT3 est définitivement lancé avec une auto conçue au Japon par TRD.

La marque japonaise s’est adjointe les services de Loic David au poste de coordinateur pour la partie Europe. Connu pour avoir officié en F1 et plus récemment en GT, Loic David était l’ingénieur en chef de la Toyota GT One #1 aux 24 Heures du Mans 1999.

Toyota Motorsport GmbH a soutenu TRD dans le processus d’homologation de la RC F GT3. « On se doit d’être préparé » nous a déclaré Loic David. « L’auto n’est qu’au début de son développement et il ne faut surtout pas brûler les étapes. » Emil Frey Racing et Farnbacher Racing ont fait rouler une Lexus l’an passé sur quelques manches VLN. Depuis, la RC F GT3 a nettement évolué. « A terme, l’objectif est bien d’avoir des autos dans les championnats GT3 majeurs, comme la Blancpain GT Series » poursuit le manager. « Pourquoi pas venir faire quelques piges en fin de saison même si rien n’est confirmé pour le moment. Actuellement, la priorité va vers les Etats-Unis et le Japon. » Les deux pays sont les plus importants sur le plan des ventes de véhicules routiers.

« 2017 est la première année de la Lexus RC F GT3 » poursuit Loic David. « La première étape était d’homologuer l’auto, la deuxième de prendre la piste en compétition et la troisième d’avoir la capacité d’en vendre. »

Les 24 Heures du Nürburgring ne sont pas prévues cette année, l’auto étant encore au début de son développement. En revanche, quelques courses dans différents championnats ne sont pas à exclure d’ici la fin de l’année. Sur le plus long terme et une possible arrivée en GTE, aucune décision n’a été prise à ce jour car toute l’attention est portée sur la RC F dans sa version GT3.