Auto
Portimão : les brèves du vendredi
26 oct. 2018 • 20:00
Kessel Racing change de livrée : afin de commémorer le titre remporté il y a un mois en Michelin Le Mans Cup (GT3), Kessel Racing a changé de décoration. Désormais, la Ferrari 488 GT3 est bleue avec tous les circuits de la saison en vert (voir photo de une). On y voit d'ailleurs le circuit du Mans, un clin d’œil à Road to Le Mans 2018, mais aussi à l’invitation aux prochaines 24 Heures du Mans (en GTE-Am) décrochée avec ce titre.Rendons à Nico Jamin : une erreur s'est glissée dans le classement ELMS ce midi. En effet, le meilleur temps de la séance d'essais libres 1 n'est pas l'oeuvre de Pierre Ragues sur l'ORECA #29 de Duqueine Engineering, mais bien de Nicolas Jamin ! 
Asian : le 6e homme qui disputera l'Asian Le Mans Series 2018/2019 pour le compte d'Algarve Pro Racing vient de signer. Patience pour le nom de ce bon pilote que nous ne pouvons pas encore révéler. On ne perd pas de temps chez le champion : sur le sol du stand de G-Drive Racing, on trouve déjà le n°1 entouré de lauriers pour célébrer le titre 2018 de l’écurie russe qui reçoit le soutien technique et logistique de TDS Racing. L'équipe a été sacrée championne ELMS lors de la manche de Spa-Francorchamps et, avec trois victoires en cinq course, le trio Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola et Roman Rusinov (ORECA 07 #26) aimerait bien enfoncer le clou avec une 4e. Réponse dimanche soir. 
Lutte pour la place de vice-champion : pour le moment, la lutte pour la seconde place entre les quatre équipes encore en lice (IDEC Sport, DragonSpeed, Duqueine Engineering et Racing Engineering) ne sourit pas beaucoup à la dernière nommée (11e temps ce midi) qui se bat avec un set-up peu confortable sur les bosses du circuit de Portimão. Cependant, on peut faire confiance à Norman Nato, Paul Petit et Olivier Pla pour ne rien lâcher dimanche. Une belle initiative : des messages de fans, dans plusieurs langues, issus de Twitter sont accrochés dans les stands ELMS afin d'encourager les différentes écuries. 
Météo : la pluie est tombée toute l’après midi, avec même parfois des éclairs. Heureusement, cela devrait s'améliorer pour le week-end. Demain, le soleil devrait être de retour tout comme dimanche. Affaire à suivre ! Ça bouge chez Ebimotors : Bret Curtis ne fait pas partie de l'équipage ce week-end sur la Porsche 911 RSR #80 d'Ebimotors. Il a été remplacé par Gianluca Giraudi qui a beaucoup roulé en Porsche Carrera Cup Italie ainsi qu'en Lamborghini Super Trofeo. Il a terminé 11e en catégorie Pro-Am des dernières 24 Heures de Spa sur la Lamborghini Huracan GT3 d'Antonelli Motorsport.Bronze Test : la séance réservée aux pilotes Bronze n'a vu que 11 voitures en piste. Comme précisé ci-dessus, de grosses averses se sont abattues sur le tracé portugais. Avec ces conditions de piste détrempée, les pilotes ont préféré peu voire même ne pas rouler du tout. Le meilleur temps a néanmoins été décroché par la Ligier JS P3 #5 de NEFIS by Speed Factory devant deux autres autos françaises : la #11 d'Eurointernational et la #16 de BHK Motorsport. A noter qu'aucune LMP2 n'a pris part à ces 30 minutes de session. Les chronos sont iciRetour en arrière ? Il se pourrait bien qu'on revienne aux règles 2017 la saison prochaine en ELMS, à savoir qu'on ne changera plus les pneumatiques en même temps que le remplissage du réservoir.
Asian : le 6e homme qui disputera l'Asian Le Mans Series 2018/2019 pour le compte d'Algarve Pro Racing vient de signer. Patience pour le nom de ce bon pilote que nous ne pouvons pas encore révéler. On ne perd pas de temps chez le champion : sur le sol du stand de G-Drive Racing, on trouve déjà le n°1 entouré de lauriers pour célébrer le titre 2018 de l’écurie russe qui reçoit le soutien technique et logistique de TDS Racing. L'équipe a été sacrée championne ELMS lors de la manche de Spa-Francorchamps et, avec trois victoires en cinq course, le trio Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola et Roman Rusinov (ORECA 07 #26) aimerait bien enfoncer le clou avec une 4e. Réponse dimanche soir. 
Lutte pour la place de vice-champion : pour le moment, la lutte pour la seconde place entre les quatre équipes encore en lice (IDEC Sport, DragonSpeed, Duqueine Engineering et Racing Engineering) ne sourit pas beaucoup à la dernière nommée (11e temps ce midi) qui se bat avec un set-up peu confortable sur les bosses du circuit de Portimão. Cependant, on peut faire confiance à Norman Nato, Paul Petit et Olivier Pla pour ne rien lâcher dimanche. Une belle initiative : des messages de fans, dans plusieurs langues, issus de Twitter sont accrochés dans les stands ELMS afin d'encourager les différentes écuries. 
Météo : la pluie est tombée toute l’après midi, avec même parfois des éclairs. Heureusement, cela devrait s'améliorer pour le week-end. Demain, le soleil devrait être de retour tout comme dimanche. Affaire à suivre ! Ça bouge chez Ebimotors : Bret Curtis ne fait pas partie de l'équipage ce week-end sur la Porsche 911 RSR #80 d'Ebimotors. Il a été remplacé par Gianluca Giraudi qui a beaucoup roulé en Porsche Carrera Cup Italie ainsi qu'en Lamborghini Super Trofeo. Il a terminé 11e en catégorie Pro-Am des dernières 24 Heures de Spa sur la Lamborghini Huracan GT3 d'Antonelli Motorsport.Bronze Test : la séance réservée aux pilotes Bronze n'a vu que 11 voitures en piste. Comme précisé ci-dessus, de grosses averses se sont abattues sur le tracé portugais. Avec ces conditions de piste détrempée, les pilotes ont préféré peu voire même ne pas rouler du tout. Le meilleur temps a néanmoins été décroché par la Ligier JS P3 #5 de NEFIS by Speed Factory devant deux autres autos françaises : la #11 d'Eurointernational et la #16 de BHK Motorsport. A noter qu'aucune LMP2 n'a pris part à ces 30 minutes de session. Les chronos sont iciRetour en arrière ? Il se pourrait bien qu'on revienne aux règles 2017 la saison prochaine en ELMS, à savoir qu'on ne changera plus les pneumatiques en même temps que le remplissage du réservoir. 
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