Parmi les concurrents présents lors des Essais Officiels des Le Mans Series, le Strakka Racing faisait partie des interrogations. Le team britannique n’avait en effet pas dévoilé ses intentions de participer au championnat et ne figurait pas sur la liste des engagés à l’année. Profitant des journées Aston Martin, nous avons voulu en savoir plus auprès de Peter Hardman, le patron-pilote.

Peu représentée en Le Mans Series, avec cinq voitures alignées sur l’ensemble de la saison, la catégorie GT1 pourra compter sur le renfort de plusieurs pigistes en cours de saison, dont le Strakka Racing, comme nous l’a confirmé Peter Hardman : « Nous alignerons notre DBR9 sur trois manches du championnat : Spa, Nürburgring et Silverstone. Il est également possible que disputions l’épreuve organisée à Shanghai. Nous n’avons pas demandé un engagement à l’année car nous allons déjà franchir un gros pallier en disputant les Le Mans Series : l’an dernier, nous n’avons pratiquement pas roulé, mis à part lors des 6H de Vallelunga ». Concernant le programme 2008, précisons que le team avait sollicité une invitation auprès de l’ACO, mais le dossier n’a pas été retenu.

La DBR9 du Strakka Racing sera pilotée par Peter Hardman, le propriétaire de la voiture, et Nick Leventis. Il s’agit en fait du châssis qui a participé aux 1000km de Donington et aux 1000km de Jarama en 2006, sous la bannière du Team Modena. A l’époque, Peter Hardman avait remporté l’épreuve anglaise en GT1, associé à Antonio Garcia, avant de terminé 3ème de la manche ibérique, en compagnie du pilote espagnole et de David Brabham. L’Aston Martin DBR9 devrait recevoir toutes les dernières évolutions mises au point par AMR.

Anthony Megevand