Au cours de l’American Le Mans Series 2007, une nouvelle voiture avait fait son apparition en GT2 : la Dodge Viper Coupe. Présent lors des trois dernières manches, le Primetime Race Group souhaitait avant tout s’étalonner. Après plusieurs modifications sur sa voiture durant l’hiver, le team de Joel Feinberg est prêt à passer à la vitesse supérieur. Le patron-pilote nous apporte quelques précisions.

« Notre participation en 2007 était essentiellement un test pour voir comment la Viper, en configuration European GT3, se positionnait dans la catégorie GT2 » explique Joel Feinberg. « L’enseignement à tirer est qu’elle a besoin de beaucoup plus de développement pour être compétitive. Depuis, j’ai travaillé directement avec l’IMSA et l’ALMS afin de comprendre comment la Viper pourrait être plus performance, afin de progresser dans la catégorie. Tous les changements ont été apportés avec mes « dollars », sans le soutien de Dodge, et nous avons maintenant un produit fini ».

La Dodge Viper Coupe du Primetime RaceGroupe devrait donc disputer l’intégralité de l’ALMS : « Nous ferons débuter la voiture lors des 12 Heures de Sebring. Elle sera également engagée à l’année. Nous l’avons mis au point en utilisant des Michelin, comme lorsque nous la faisions courir l’an dernier. Mon co-pilote devrait être Chris Hall, un pilote britannique qui possède de l’expérience dans de nombreuses disciplines ».

Joel Feinberg et son nouveau coéquipier (Chapman Ducote étant parti sur l’Aston Martin du Bell Motorsports) auront en tout cas fort à faire en GT2, face aux Ferrari, Porsche, Panoz, Aston Martin, Ford ou autres Corvette… Mais le patron a des ambitions pour la saison 2008 : « La catégorie est devenue la plus importante de l’ALMS. Nous pensons être en mesure d’être compétitif et de figurer dans le top 5, avec je l’espère quelques occasions de monter sur le podium ».

Quant aux 24 Heures du Mans, il les garde dans un coin de l’esprit : « Pour le moment, nous ne savons pas si nous allons obtenir une homologation ACO pour venir aux 24 Heures, mais si nous serions invités, je voudrais absolument faire le voyage ».

Remerciements à Joel Feinberg,

Propos recueillis par Anthony Megevand