Lola Cars International vient nous faire parvenir la toute première photo de sa toute nouvelle LMP1 Lola B08/60 LMP1. C’est bien évidemment ce coupé qui sera utilisé par le team Charouz lors de la saison 2008 avec le moteur V12 Aston Martin. Il s’agit de la première Lola fermée depuis la T92/10 de la saison 1992.
Cette voiture est le fruit de 12 mois de recherches, conception et tests aérodynamiques dans les ateliers de Huntingdon, dans le Cambridgeshire. D’importantes améliorations dans le domaine de la CFD (Soufflerie numérique) ont été utilisées pour ce programme de même, bien évidemment, que la soufflerie traditionnelle du groupe Lola. La firme anglaise sera ainsi la première à mettre sur la piste une LMP1 fermée client.
Lola mettra également à disposition du Speedy-Sebah Racing Team, la version LM P2 de son coupé, la B08/80, en cette saison marquant le 50ème anniversaire de la marque.
La première Lola B08/60 LMP1 Coupé est actuellement en cours de préparation pour un important programme de tests avec le Charouz Racing System avant de faire sa première apparition publique lors des Test Days des Le Mans Series au Paul Ricard début mars.
Martin Birrane : PDG de Lola Group : "Depuis que j'ai racheté Lola en 1997, j'ai ordonné le lancement de 8 différents protos, chacun d'entre eux a connu le succès. Depuis mon acquisition, Lola a remporté 5 victoires de catégories en LMP675/LMP2, ainsi que de nombreux autres succès et titres de champion de chacune des rives de l'Atlantique. La B08/60 LMP1 et sa petite soeur, la B08/80 LMP2 seront cette année aux mains de teams et pilotes d'importance. Ayant vendu plus de LMP que n'importe quel autre constructeur au cours de la dernière décennie, nous somme enchantés que nos derniers ajouts à l'histoire de Lola en Sport-proto perpétuera la tradition de la société aussi bien pour la qualité de son ingénierie que pour sa passion de la victoire."
(Sur la base du communiqué Lola, voir ci-dessous)
LOLA LMP COUPE PLANS UNVEILED
New designs to take on the world at Le Mans
Lola Cars International Ltd today announces the addition of the latest generation of LMP Coupe to its vast ancestry of world-beating sportscars. Lola also releases the first images of the all-new Lola B08/60 LMP1.
The car will compete in this year’s Le Mans 24 Hours and Le Mans Series in the hands of existing Lola sportscar customer Charouz Racing System, who will race the new design with an Aston Martin V12 engine and engineering support from Aston Martin Racing.
The Lola B08/60 LMP1 Coupe is the result of over 12 months research, design and aerodynamic testing at Lola’s renowned technical base in Huntingdon, Cambridgeshire. Utilising significant upgrades in CFD (Computational Fluid Dynamics) and windtunnel equipment, Lola is the first constructor to get a customer LMP Coupe on to the track.
As well as a full programme for the LMP1 Coupe this year, Lola has also agreed to supply a Lola B08/80 LMP2 version of the design to Speedy-Sebah Racing Team. This entry is planning to battle with Lola’s open-topped sportscars to ensure a fifth consecutive class success at Le Mans in 2008, Lola’s 50th anniversary year.
There is a historic precedent to the announcement of Lola’s latest Le Mans efforts as the company entered an Aston-Martin engined T70 in the 1967 Le Mans 24 Hours driven by John Surtees.
The first Lola B08/60 LMP1 Coupe is currently being prepared for a significant testing programme with Charouz Racing System before making its public debut at Paul Ricard on the first weekend of March.
Martin Birrane: Executive Chairman – Lola Group : "Following my purchase of Lola in 1997 I have commissioned a total of 8 sportscars all of which have been successful. Since my acquisition, Lola sportscars have taken five LMP675/LMP2 Le Mans class victories and many other wins and championships on both sides of the Atlantic. The B08/80 LMP1 and its sibling - the B08/60 LMP2 Coupe will race this year with exciting teams and drivers. Having sold more LMP cars than any other constructor in the past decade we are delighted that these latest additions to the Lola sportscar story will continue the company’s tradition of exceptional engineering allied to a passion for winning."
