Les Le Mans Series ont dévoilé la Liste des 51 teams engagés à l'année. Une liste qui pour la 4ème édition du championnat mêle à la fois quantité et qualité. N'ayons pas peur des mots, c'est même un plateau incroyable qui s'annonce en prototype avec 14 LMP1 (auxquelles il faudra ajouter la Lister) et 12 LMP2 engagées à l'année ! Concernant ces deux catégories, signalons la présence d'une Zytek pour l'équipe Arena. Présent en 2005, Tom Chilton fait son retour dans la discipline. Malgré son programme ALMS avec Highcroft-Acura (et quelques clashs au calendrier), Stefan Johansson sera également présent au volant de la 07S. En P2, la bonne surprise vient du Noel Del Bello Racing qui engagera une Courage LC75, la première sur le sol européen. En GT1, il y aura bien une Ferrari 550, celle du GoldenTima Racing, team où figure Norbert Walchhofer, qui avait été à l'origine du programme B-Racing l'an dernier.
L'organisateur du championnat ayant reçu un nombre important de demande d'engagement, certains teams ne pourront pas participer aux 1000km de Valencia le 6 mai prochain puisque la piste espagnole n'a pas la capacité d'acceuillir plus de 48 voitures. Par conséquent, il a été décidé que les meilleures GT2 seront "qualifiées" pour cette course à l'issue des 1000km de Monza. Cela signifie que les cinq derniers de cette catégorie au terme de la manche italienne seront absents à Valencia. Les Le Mans Series accepteront en revanche des engagées course par course, notamment au Nurburgring et à Spa. Parmi eux, le Red Racing. Romain Brandela nous a confirmé que le projet en Le Mans Series était toujours d'actualité. Le team devrait recevoir sa Panoz mi-mars et être présent lors des tests officiels sur le Paul Ricard HTTT. Romain Brandela et Thierry Stepec seront accompagnés par Sébastien Carcone et participeront donc à plusieurs manches du championnat.
La Liste des Engagés
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"LM" P1 (14 voitures) |
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3 |
SCUDERIA LAVAGGI |
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Lavaggi LS01 - Ford |
Giovanni Lavaggi (ITA) |
TBA |
TBA |
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5 |
SWISS SPIRIT |
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M |
Lola B07/10 - Audi |
Jean-Denis Deletraz (SUI) |
Marcel Fassler (SUI) |
- |
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7 |
TEAM PEUGEOT TOTAL |
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M |
Peugeot 908 Hdi-FAP |
Nicolas Minassian (FRA) |
Marc Gené (ESP) |
- |
|
8 |
TEAM PEUGEOT TOTAL |
|
M |
Peugeot 908 Hdi-FAP |
Stéphane Sarrazin (FRA) |
Pedro Lamy (POR) |
- |
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9 |
CREATION AUTOSPORTIF |
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M |
Creation 07/01 - Judd |
Jamie Campbell-Walter (GBR) |
TBA |
TBA |
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10 |
ARENA INTERNATIONAL MOTORSPORT |
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M |
Zytek 07S - Zytek |
Stefan Johansson (SWE) |
Tom Chilton (GBR) |
- |
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12 |
COURAGE COMPETITION |
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M |
Courage LC70 - AER |
TBA |
TBA |
TBA |
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13 |
COURAGE COMPETITION |
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M |
Courage LC70 - AER |
Alexander Frei (SUI) |
TBA |
TBA |
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14 |
RACING FOR HOLLAND |
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M |
Dome S101.5 - Judd |
David Hart (HOL) |
Jan Lammers (HOL) |
Jeroen Bleekemolen (HOL) |
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15 |
CHAROUZ RACING SYSTEMS |
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M |
Lola B07/17 - Judd |
Jan Charouz (CZE) |
Tomas Enge (CZE) |
- |
|
16 |
PESCAROLO SPORT |
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M |
Pescarolo - Judd |
Harold Primat (SUI) |
TBA |
- |
|
17 |
PESCAROLO SPORT |
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M |
Pescarolo - Judd |
Emmanuel Collard (FRA) |
Jean-Christophe Boullion (FRA) |
- |
|
18 |
ROLLCENTRE RACING WITH
DEUTSCHE BANK X-MARKETS |
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D |
Pescarolo - Judd |
Joao Barbosa (POR) |
Martin Short (GBR) |
- |
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19 |
CHAMBERLAIN SYNERGY MOTORSPORT |
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M |
Lola B06/10 - AER |
Gareth Evans (GBR) |
Bob Berridge (GBR) |
Peter Owen (GBR) |
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"LM" P2 (12 voitures) |
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20 |
PIERRE BRUNEAU |
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M |
Pilbeam MP93 - Judd |
Marc Rostan (FRA) |
Pierre Bruneau (FRA) |
- |
|
24 |
BINNIE MOTORSPORTS |
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M |
Lola B05/40 - Zytek |
Bill Binnie (USA/GBR) |
Allen Timpany (GBR) |
TBA |
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25 |
RML |
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M |
MG Lola EX 264 - AER |
Thomas Erdos (BRA) |
Mike Newton (GBR) |
- |
|
27 |
HORAG RACING |
|
M |
Lola B05/40 - Judd |
Fredy Lienhard (SUI) |
Didier Theys (BEL) |
Eric Van De Poele (BEL) |
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28 |
TEAM BRUICHLADDICH RADICAL |
|
D |
Radical SR9 - AER |
Tim Greaves (GBR) |
Stuart Moseley (GBR) |
TBA |
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29 |
T2M MOTORSPORT |
 |
M |
Dome S101,5 - Mader |
TBA |
TBA |
TBA |
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31 |
NOEL DEL BELLO RACING |
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M |
Courage LC75 - AER |
Christophe Tinseau (FRA) |
TBA |
TBA |
|
32 |
BARAZI - EPSILON |
|
M |
Zytek 07S - Zytek |
Juan Barazi (DEN) |
Michael Vergers (HOL) |
TBA |
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35 |
SAULNIER RACING |
 |
M |
Courage LC75 - AER |
Jacques Nicolet (FRA) |
Alain Filhol (FRA) |
Bruce Jouanny (FRA) |
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40 |
ASM TEAM |
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D |
Lola B05/40 - AER |
Miguel Païs Do Amaral (POR) |
TBA |
TBA |
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44 |
KRUSE MOTORSPORT |
 |
K |
Pescarolo - Judd |
Tony Burgess (CAN) |
Jean De Pourtales (FRA) |
Norbert Siegler (AUT) |
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45 |
EMBASSY RACING |
|
D |
Pilbeam MP93 - Judd |
Warren Hughes (GBR) |
Neil Cunningham (NZL) |
TBA |
|
"LM" GT1 (8 voitures) |
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50 |
ASTON MARTIN RACING LARBRE |
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|
Aston Martin DBR9 |
TBA |
TBA |
TBA |
|
51 |
ASTON MARTIN RACING LARBRE |
|
|
Aston Martin DBR9 |
TBA |
TBA |
TBA |
|
55 |
TEAM ORECA |
|
M |
Saleen S7-R |
Stéphane Ortelli (MON) |
Soheil Ayari (FRA) |
- |
|
59 |
TEAM MODENA |
|
M |
Aston Martin DBR9 |
Antonia Garcia (ESP) |
TBA |
TBA |
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61 |
RACING BOX |
 |
M |
Saleen S7-R |
Pier Giuseppe Perazzini (ITA) |
Marco Cioci (ITA) |
TBA |
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68 |
GOLDENTIME RACING TEAM |
 |
P |
Ferrari 550 Maranello |
TBA |
TBA |
Norbert Walchhofer (AUT) |
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72 |
LUC ALPHAND AVENTURES |
|
M |
Corvette C6.R |
Luc Alphand (FRA) |
Jérôme Policand (FRA) |
Patrice Goueslard (FRA) |
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73 |
LUC ALPHAND AVENTURES |
|
M |
Corvette C5-R |
Jean-Luc Blanchemain (FRA) |
Sébastien Dumez (FRA) |
TBA |
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"LM" GT2 (17 voitures) |
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76 |
IMSA PERFORMANCE MATMUT |
|
M |
Porsche 997 GT3 RSR |
Raymond Narac (FRA) |
Richard Lietz (AUT) |
- |
|
77 |
TEAM FELBERMAYR PROTON |
|
M |
Porsche 997 GT3 RSR |
Marc Lieb (GER) |
Xavier Pompidou (FRA) |
- |
|
78 |
SCUDERIA VILLORBA CORSE |
|
P |
Ferrari F430 GT |
Alex Caffi (MON) |
Denny Zardo (ITA) |
- |
|
81 |
TEAM LNT |
|
P |
Panoz Esperante GTLM |
Lawrence Tomlinson (GBR) |
Richard Dean (GBR) |
- |
|
82 |
TEAM LNT |
|
P |
Panoz Esperante GTLM |
Tom Kimber-Smith (GBR) |
Marc Hynes (GBR) |
- |
|
83 |
GPC SPORT |
|
P |
Ferrari F430 GT |
Sergio Hernadez (ESP) |
Philip Peter (SUI) |
TBA |
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84 |
CHAD PENINSULA PANOZ |
|
P |
Panoz Esperante GTLM |
TBA |
TBA |
TBA |
|
85 |
SPYKER SQUADRON |
|
D |
Spyker C8 Spyder GT2R |
TBA |
Jarek Janis (CZE) |
TBA |
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88 |
TEAM FELBERMAYR PROTON |
|
M |
Porsche 997 GT3 RSR |
Horst Felbermayr Jr (AUT) |
Christian Ried (GER) |
- |
|
89 |
MARKLAND RACING |
 |
Y |
Corvette C6 Z06 |
Henrik Møller Sørensen (DEN) |
Kurt Thiim (DEN) |
TBA |
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90 |
FARNBACHER RACING |
|
Y |
Porsche 997 GT3 RSR |
Pierre Ehret (GER) |
Lars Erik Nielsen (DEN) |
Dick Werner (GER) |
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92 |
PERSPECTIVE RACING |
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|
Porsche 997 GT3 RSR |
Philippe Hesnault (FRA) |
Nigel Smith (GBR) |
Anthony Beltoise (FRA) |
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93 |
AUTORLANDO SPORT |
|
P |
Porsche 997 GT3 RSR |
Roberto Plati (ITA) |
Paolo Maurizio Basso (SUI) |
Giampolo Tenchini (ITA) |
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94 |
SPEEDY RACING TEAM |
|
D |
Spyker C8 Spyder GT2R |
Iradj Alexander-David (SUI) |
Andrea Chiesa (SUI) |
TBA |
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96 |
VIRGO MOTORSPORT |
|
D |
Ferrari F430 GT |
Robert Bell (GBR) |
Allan Simonsen (DEN) |
- |
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98 |
ICE POL RACING TEAM |
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P |
Ferrari F430 GT |
Yves Lambert (BEL) |
Christian Lefort (BEL) |
- |
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99 |
JMB RACING |
|
|
Ferrari F430 GT |
TBA |
TBA |
TBA |
Total : 51 voitures
Le communiqué des Le Mans Series :
" 51 voitures ! En 2007, la liste des engagés à la saison comptera 51 voitures ! C'est bien une année exceptionnelle qui s'annonce, avec toujours plus de concurrents, certes, mais surtout plus de compétiteurs d'un niveau toujours supérieur. Un plateau complet et varié donc pour Le Mans Series, saison 4.
En "LM"P1, si tout le monde attend avec une impatience non dissimulée les deux 908 Hdi-FAP du team Peugeot Total, les autres équipes sont décidées à ne pas faire de la simple figuration. Henri Pescarolo, détenteur du titre ces deux dernières saisons, revient plus motivé que jamais pour défendre son territoire, et engage cette année deux de ses Pescarolo Judd. Quant à Martin Short, il entend bien, en inscrivant une troisième Pescarolo Judd dans la catégorie, mettre fin à la malchance qui l'a poursuivi la saison dernière. Creation Autosportif, second "LM"P1 en 2006, ne compte pas en rester là avec sa "Creation". Quant à Giovanni Lavaggi, sa Lavaggi LS01–Ford semble aujourd'hui fin prête à se battre sur une saison complète, pour le plus grand plaisir des nombreux "tifosi" de ce pilote-constructeur.
En tout, 14 "LM"P1 sont engagées à la saison, parmi lesquelles on compte trois Lola, chacune équipée d'un moteur différent dont un provenant de chez Audi pour un redoutable duo suisse, celle bien connue à moteur AER pour le Chamberlain Synergy Motorsport, plus celle à moteur Judd du team tchèque Charouz. Enfin, deux Courage engagées par … Yves Courage, la Dome de Jan Lammers et la Zytek du team Arena International arrivent également avec des ambitions non dissimulées.
Les "LM" P2 ne sont pas en reste, puisque nous retrouverons des habitués de la série comme Pierre Bruneau et son copilote Marc Rostan, une fois de plus déterminés à mettre leur Pilbeam sur le podium. Ils sont d'ailleurs rejoints par une autre Pilbeam, celle du team nouveau en Le Mans Series, Embassy Racing. Le team américain Binnie Motorsports et le Barazi-Epsilon sont bien sûr toujours au rendez-vous. Horag Racing de son côté, fait son retour en Le Mans Series, tandis que Kruse Motorsport est fin prêt pour aborder une saison complète et que le team Bruichladdich Radical retente le défi.
Au total, 12 "LM"P2 sont engagées pour la saison, dont trois châssis (Dome, Pescarolo et Zytek) jusqu’ici habitués de la catégorie "LM"P1. Une variété de modèles et d’équipages pour ce plateau de 12 voitures et de 8 nationalités !
Chez les "LM"GT1, on retrouvera les premiers et seconds de classe 2006, à savoir Aston Martin Racing Larbre qui engage deux Aston Martin DBR9, et le team Oreca, qui revient avec la Saleen S7-R. Le team de Hugues de Chaunac et l'écurie italienne Racing Box se tiendront sur la grille de départ avec la même voiture, à savoir une Saleen. Luc Alphand Aventures alignera lui, deux Corvette, une C6.R au volant de laquelle l'ancien skieur prendra place lors des six courses, et une C5-R dont les pilotes restent à confirmer. Enfin, une Ferrari 550 Maranello est engagée par le tout nouveau team autrichien Goldentime Racing.
Huit combattants pour quatre constructeurs dans cette très belle catégorie, mais ils nous offriront sans nul doute une bataille de premier ordre.
Parmi les "LM"GT2, le choix a été difficile. Beaucoup de candidats se sont présentés cette année. Mais les places sont limitées, d'autant plus que la piste de Valencia, qui ne permet d'accueillir que 46 voitures, impose une sélection supplémentaire. Pour cette manche, seules les 12 meilleures LM GT2 après les 1000KM de Monza seront autorisées à prendre le départ.
17 "LM"GT2 peuvent malgré tout s'enorgueillir d'une inscription à la saison pour une rude bataille Ferrari / Porsche arbitrée par Corvette et Panoz, sans oublier le néerlandais Spyker. Une fois de plus, le plateau s'avère cosmopolite puisque 9 nationalités seront représentées avec 5 modèles différents. Porsche 997 GT3 RSR, Ferrari F430 GT, Panoz Esperante GTLM, Spyker C8 Spyder GT2R, Corvette C6 Z06 …, se battront, de Monza à Interlagos, pour conquérir le titre.
La sélection n'a pas été évidente pour les organisateurs de la série, étant donné le nombre impressionnant de demandes d'engagement reçues. Mais en découvrant le détail de la liste des engagés 2007, on comprend que la variété du plateau et le professionnalisme des concurrents ont été les éléments déterminants de leur choix, afin d'apporter à Le Mans Series toujours plus de compétitivité sur la piste et de plaisir pour ses spectateurs."
